自主实力新派家轿潮选唯有全球鹰GC7

2012-10-27 10:46:32

经销商:深圳振意汽车资讯类型:企业新闻关联车系:【吉利GC7

    吉利全球鹰GC7推出之后,市场反响热烈。与一些喜欢在外观和内饰上抄袭其他品牌的自主品牌汽车相比,眼前的这款全球鹰GC7看上去并没令人产生似曾相识的感觉。全球鹰GC7的外观沉稳大气,符合家轿的定位,锃亮的车身漆面看上去质感不错,钣金的平整度和接缝的精度相比以往车型都有了很大的提升。

 

 

    全球鹰GC7中控台采用“T”型布局,上深下浅的颜色搭配显得较为端庄,功能布局看上去 颇为清晰。令人欣慰的是,全球鹰GC7的内饰做工和用料都体现了自主品牌品质有所提升。对于一款主力车型价位在10万元以下的车型来说,性价比很是超值。

 

 

    整车配置:同级车中数上乘

 

    作为一款自主品牌的A级三厢车,全球鹰GC7面临的竞争对手不少,其中不少都是其他自主品牌和合资品牌的当家车型。为了体现自身的性价比,全球鹰GC7在配置上可谓花了不少心思。阳光感应智能前大灯、智能行车电脑、四门一键降窗、电动8向座椅、后视镜电加热除霜等配置在同级车中都属于上乘。

 

    更值得一提的是,全球鹰GC7还配备了全景观可视倒车雷达、天窗自动关闭和定速巡航等在中高级车甚至豪华车上才有的配置。它的座椅、安全气囊、雨刮、前后大灯、音响等配置都与世界级的供应商合作。

 

 

    动力操控:变速箱表现优异

 

    全球鹰GC7吉利集团自主研发的1.8升DVVT发动机,相比CVVT多了排气端的可变正时。搭配的6前速手自一体变速箱也大有来头,其来自被吉利收购的澳大利亚DSI公司,最大功率139hp、最大扭矩170N.m。在实际的驾驶当中,换挡的平顺性让记者感到很满意,只是发动机噪音显得稍大了点。1.8L的排量配在这款车上有点“大马”拉“小车”的感觉,动力足够但显浪费。

 

    全球鹰GC7采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂搭配,具有结构简单、承载能力强、稳定性高的优点。在路况较差和高速行驶时,GC7的底盘刚性非常好。由于悬挂的行程较长,虽然会影响车辆外观的运动效果和操控性,但却很好地保证了车辆的舒适性和通过性,符合家轿的定位。

 


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