2018款福特野马车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马，充满桀骜不驯的力量。18款福特野马增进了隔音质料，能够带来更安祥的座舱情形。变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷精确。专门研制的劲车底盘为全新计划，采取了最新式的前悬架和切确的带横向定位杆的三连杆后桥。

17款18款同属于第六代野马，依然是2.3T涡轮增压。两款主要区别：

一、外观方面1.老款大灯是氙气+LED，并且外眼角是向上扬的;而新款大灯变成了全LED自动大灯，并且外眼角变成了向下耷拉，眼神更加的凶狠，内眼角标志性的三道LED日行灯，在新款上继续保留。2.雾灯也发生了变化，老款有一个独立的小圆雾灯，新款上被取消了，基本型没有雾灯。而横条转向灯，则从卤素灯升级为LED。3.而横条转向灯，下包围的两侧，各有了一个进气口，虽然进气口不大，但应该能改善气流走向，并且有助于前轮刹车的散热，减少激烈驾驶时的刹车衰减，发动机盖上也增加了一对散热口，并且真的可以通风，提升了发动机舱的散热性能，又帅又实用，不错。4.轮毂由标配18寸，变成了标配17寸。原先标配的18寸轮圈，变成了101A选装包的一部分。5.车尾主要有两项变化：第一项是尾灯，虽然仍然是三道杠，但增加了折角，造型更加立体，而老款尾灯造型则相对简单，下方的扰流器，由老款的车身同色，变成了新款的黑色，并且造型更加复杂，其实就是把原先P版的下扰流器，改为了标配。

二、内饰方面1.新款整体设计和布局并没有变化，唯一显著的变化，就是横贯前舱的装饰面板，变成了碳纤维样式，运动气息更浓，而老款装饰板则是铝质样式。2.方向盘的样式没有变，但新款把音量控制和菜单控制的位置对调了，把音响控制放在了左边，菜单控制放到了右边。3.座椅主副驾的电动调节都被取消了，变成了手动座椅，而电动座椅被挪到了101A选装包里，变成了选装项。

三、性能方面1.变速箱，由原先的6AT，升级为了10AT。2.就是底盘悬架。福特宣称对悬架减震系统进行了升级，来帮助新款野马获得更稳健的车身姿态和操控表现。

2018款福特野马大气美观的外形和经典的配色着实让消费者垂涎欲滴，时尚的功能性配置及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时 ，还保障了车辆的安全使用。

2018款福特野马的驾驶舱得益于福特公司注重汽车内饰的投资，与外观造型一 样处处令人叹为观止。第六代福特野马外观一改以往的复古设计，走起了时尚路线，但众多经典元素依然是野马必须保留的，比如长车头，短座舱的设计，快背式的车顶设计。鲨鱼式的车头等。虽然为两门四座的设计，但我相信绝大多数人不会去在意后排空间的。

2018款福特野马的工程师在野马的弹簧、减震器和稳定杆也进行了重新调校，同时制动系统取得较大的汲引。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘兴致的同时，保障了车辆的宁静使用。

2018款进口福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸 进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。

2018款福特野马采用了全新三辐式多成果活动倾向盘，布局计划让驾驶者感触感染如同置身于飞机驾驶舱日常。不但仅是舒适。软质仪表台不会毛糙的手感，真皮方向盘、织物座椅均可以用细致来形容。中控台上每个按键，每个旋钮都值得一赞，没有哪个会有生涩感，能颠覆你对美国车的印象。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时，还保障了车辆的安全使用。

2018款进口福特野马不仅拥有着极富驾控欲望的内外设计，内里的动力表现更不容置疑，这使其在同价位性能跑车中综合表现拔尖。车内用强烈的金属感来衬托，满足现代时尚的审美观。福特野马整体上看新野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。

2018款福特野马中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。中控台下方那个复古的圆形小挡把上，清纯的样子表面上装可爱，其实很邪恶，换挡行程极短，挡位紧得发涩，不禁让人心生忐忑。福特野马但是美国消费者追捧的座驾，在国内也有相当多的消费者对他充满兴趣。

2018款福特野马车身尺寸4783*1933*1379mm，福特野马搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm，314匹马力，并采用了全铝缸体，直喷等多种技术。卓越的性能足以把同级别车型甩开几大街了!轴距2720，扭矩434，油箱也有59升，虽比不上SUV的油箱容积，但也足够使用。

2018款福特野马配备的为一款10速自动变速箱，并带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面，底盘结构也发生了彻底的改变，前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。后悬挂则由原来的整体桥式直接升级为多连杆式独立悬挂。

美式纯正轿跑，完美西方血统，福特野马2.3T大批量现车已到港报检入库，车型颜色多选，配置丰富齐全，购车手续齐全，全国各省均可办理按揭购车，最低首付30%即可。福特野马2.3T专业批发零售商，全国各地诚招二级代理，欢迎全国经销商及个人消费者到店赏车品鉴。