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17款日产途乐Y62中东版日系硬派越野车除了陆巡、帕杰罗，还有途乐系列。途乐除了宽大的车身、强悍的越野能力和皮实耐用的品质，还有一项日产品牌突出的优点，就是家居风格的内饰设计和舒适的乘坐感受。

2017款日产途乐Y62中东版日系硬派越野车除了陆巡、帕杰罗，还有途乐系列。途乐除了宽大的车身、强悍的越野能力和皮实耐用的品质，还有一项日产品牌突出的优点，就是家居风格的内饰设计和舒适的乘坐感受。

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尼桑日产途乐Y62中东版前悬非常短，接近角度达到34.1°，最小离地间隙287mm，设计涉水深度也达到了700mm的高位。本款途乐采用V6 4.0L自然吸气发动机，最大功率205kW，最大扭矩394Nm，搭配7AT变速箱，底蕴深厚，动力充足。天津众志鑫通 24小时服务热线：152 2227 2024 （同微信）吕经理内饰

随着时代的进步，途乐也变得更加舒适、更加豪华了。内饰用大面积真皮包裹和木纹面板装饰，并以金属饰条点缀。鸥翼式的中控台造型以及双线缝合的工艺，使整个内饰看上去很有档次。

通过性

虽然车身尺寸庞大，但似乎对它的通过性能并没有太大的影响。从上图可以看出，不管是离地间隙、涉水深度、爬坡角度，或者是接近角、通过角、离去角，途乐的数据都相当可观。

四驱系统

如图所示，这款中东版途乐配备了一套全时四驱系统，分为公路/岩石/雪地/沙地模式。除此之外，它还带有后差速锁，再配合强大的四轮电子辅助，让途乐拥有了非常强悍的越野能力。途乐的中央限滑差速器是多片离合器结构，在自动模式下，前后轴扭矩在1:99和50:50之间自由调节。选择“4H”，前后轴扭矩固定为50:50输出，而使用低速四驱挡位，还可进一步增强扭矩。此外，后桥差速器带有差速锁，锁止后可实现左右后轴的刚性连接，从而进一步增加车辆的越野性能。

底盘

途乐使用了前后双叉臂式四轮独立悬挂系统，装备了液压车身动态控制系统(HBMC)，可以根据路面的不同情况对车身姿态做出调整。另外，途乐采用了非承载式车身，让它保持了车身整体强度外，还有效降低了车内颠簸感。

动力

2016款途乐全部为5.6L V8自然吸气发动机，而2017款的途乐，也会搭载了一台4.0L V6自然吸气汽油发动机，这台发动机能爆发出205kW的最大功率和394牛米的峰值扭矩。另外配合7速手自一体变速箱，动力响应积极，并且低扭十分充足。