北京的冬天总是格外寒冷，气温总是处于0℃以下，地面温度自然也在7℃以下，要知道，7℃以下低温，会使非冬季轮胎的橡胶变硬，影响车辆的抓地性、转向性及响应性，即使配备xDrive的车辆也同样。

因此在冬季来临之际，北京燕宝提醒广大车主朋友，为了冬季的行车安全，建议更换BMW认可的冬季轮胎，接下来给大家介绍一下冬季轮胎检查的小窍门，只需10分钟，就可以检验自己爱车的轮胎是否可以应对寒冷冬季的考验。

首先，检查花纹深度。胎面花纹的磨损反映的是轮胎磨损程度。轮胎磨损程度会直接影响到车辆在加速、转弯以及制动时的性能。当胎面的花纹浅于1.6mm的时候，就必须更换轮胎了。如果车主没有专业轮胎磨损检测工具，我们可以选用一枚1元硬币，将其嵌入花纹当中，如果还能够看到硬币正面边上的虚线环，同样说明轮胎的磨损严重，需要及时更换。
　　 其次，查看轮胎胎面是否出现不均匀磨损或其它异常症状，比如出现鼓包、切口或裂缝等。这些都是严重威胁行车安全的危险因素，如果不进行及时的修补，轮胎寿命会大幅缩短，出现失压并造成更严重的后果，甚至影响到其它未出现异常的轮胎。

第三，轮胎胎压要随着外部气温的变化进行适度调整。过高或过低的胎压都会影响轮胎的寿命和性能表现。当气温下降时，轮胎胎压则要相应降低，增加轮胎胎面的地面附着力。轮胎的正确气压，每辆车上都有标注。这些标注一般贴在驾驶员座位的车门边上或油箱盖的背面。很多人误以为标注的胎压是轮胎最佳胎压，实际上它表示的是轮胎所能承受的最大胎压。所以在调试胎压时，要注意到这一点。另外，我们一定要在冷车情况下测量胎压，才能测得正确数值。车辆即使只行驶了一公里，停车后测得的胎压都有较大的误差。

以上这些步骤，只需要短短的十分钟，建议所有的车主都抽出时间为爱车检测一下，毕竟北方的冬天异常寒冷，雪地路面和冰冻路面的情况较为普遍，因此车主朋友们最好不要偷懒，在冬季来临前为爱车更换一套合适的冬季轮胎。冬季轮胎可以满足车友们在雪地路面、冰冻路面或是泥地等不同路况的需求。选择一款与行驶路况相匹配的轮胎是确保行车安全的根本保障。

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