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2014-08-29 09:12:15
经销商：东风日产昆明三佳专营店资讯类型：专题活动关联车系：【轩逸】
“做不好中级家轿市场，就很难在中国汽车市场立足。”已成为行业共识，对于这块“兵家必争之地”各车企始终保持高额投入，车型层出不穷。数据显示，目前市场里中级家轿销量大概占据乘用车总销量的40%，几乎撑起了乘用车市场的半边天，而且前7个月，中级车几乎包揽销量排名前十。
与此同时，伴随着市场的发展，消费者更是期望汽车能够“物超所值”，这也使得中级车的产品价值不断提升，以新轩逸、新卡罗拉、速腾、明锐等车型为代表的中级家轿“越级”现象蔚然成风，中级家轿的全尺寸时代序幕已被拉开。
“越级”之战日趋升温，学习轩逸之势凸显
如果把近几个月称为“中级车狂欢月”，想必大家都不会有异议：5月，上海大众斯柯达全新明锐、长安马自达Axela昂克赛拉上市；6月一汽丰田全新卡罗拉、东风本田新思域上市；7月，广汽丰田全新车型雷凌上市……如此密集的上市节奏，再加上新轩逸、速腾、科鲁兹和C4L等车型，新一轮大战在今年不可避免。
翻看各车型相关信息则不难发现，它们都有一个并行不悖的共同特点：产品越级，最大限度地让产品属性在各方面都表现得更加均衡。
例如，以动力和操控见长的大众系车型明锐，也在不断寻求操控与舒适间的均衡。将轴距加长到2686mm的全新明锐，其储物乘坐空间都得到了更好的保障，“越级”A+级行列；全新卡罗拉同样利用2700mm轴距，打造出了超大乘坐空间。再加上Axela昂克赛拉、雷凌等“后辈”车型在空间方面的“越级”而生，“越级”已成为中级车市的主旋律。
只有空间“越级”还不够，从各车型来看，舒适性也是它们“越级”的重要方向。真皮座椅、座椅高低调节、腰部支撑和真皮多功能方向盘等原本中高级车常见的配置，在新明锐、新卡罗拉的车型上都可以看到，驾乘舒适性得以提升。
由此可见，新明锐和全新卡罗拉等都正在以大空间和舒适性取悦消费者。而这正是新轩逸能够加冕中级家轿王者的成功之道——新轩逸2700mm轴距与680mm的后排腿部空间，带来直逼中高级车的宽敞感；采用贴合人体舒适坐姿的仿生学座椅，内饰还充满家居气息，舒适性和品质感媲美中高级轿车。
不仅如此，新轩逸率先采用一键启动、智能遥控钥匙、双区独立自动空调、后排空调出风口、日间行车灯等原本只属于中高级车的配置，这也被其他中级家轿效仿、学习。对此有业内人士表示：“中级家轿市场‘重功能’的时代已经过去。诸多车型都在以家用为出发点，通过产品属性向更高级别车型靠拢，为消费者创造‘越级’的享受，新轩逸则是这一趋势的开创者与引领者。”
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