北京中汽森琪汽车销售有限公司

路虎中国指定授权经销商

购车热线13683566765栾经理

今日，【北京中汽森琪汽车销售有限公司】了解到。保时捷卡宴全系现车到店，车型充足，颜色齐全，即日起来店购保时捷卡宴即可享受大幅度优惠，详情请咨询：13683566765

由两种或以上能源进行驱动的车辆被称为混合动力车。目前应用得最广泛，也是技术最为成熟的便是油电混合动力技术。目前，采用这种技术的大多是车身尺寸较小的车型，在我看来他们这并不是非常适合这种技术。因为，目前混合动力技术的成本只是相对较低，但对于普通消费者来说还是偏高。我认为大排量车型才是目前混合动力技术最适合的平台，因为排量大的车型本就需要对排放和油耗做出控制，而混合动力技术所增加的成本也几乎不会对购买这类车型的人群造成较大影响。

销售热线13683566765栾经理

眼前的保时捷卡宴是一个很好的例子。提到保时捷推出的这款SUV车型，最初是在人们的非议和嘲笑中诞生，不过保时捷品牌的号召力却让这款新车得到空前的成功。现在，德国人在新一代卡宴的身上又有了新的主意。他们将混合动力技术搭载于车内，从而衍生出了本文的主角--卡宴S Hybrid。

销售热线13683566765栾经理

档杆后方的多功能车辆控制区发生一些细微的变化。因主动四驱系统的取消，此处的路况选择波轮也一并被取消。驾驶者只能在悬架响应模式和离地间隙之间进行调整。下方的自动启动/停止按键被纯电力模式开关所替代，驾驶者仅需按动此开关便能人工干预车辆进入电动模式。

销售热线13683566765栾经理

混合动力系统没有对乘员空间造成任何影响，但安放于行李厢地板下方的电池组却给工程师出了个难题。原本存放于此处的备胎被无情驱逐，而在类似老款车型那样的外置备胎架推出之前，可怜的备胎只能竖直的存放于行李箱内。可这么做无论是观感还是对实用性都有一定影响。

销售热线13683566765栾经理

卡宴S Hybrid搭载的3.0升机械增压发动机与卡宴V6版完全一样，动力储备为333马力。同时，电动马达提供了最大47马力的额外动力，两者共同作用下可是卡宴S Hybrid拥有380马力，其性能已可媲美搭载V8发动机的卡宴S。

销售热线13683566765栾经理

分离式离合器是确保卡宴S Hybrid混合动力系统正常运行的核心部件之一。它将汽油发动机与电动马达连接在一起，通过电脑程序决定两者的工作模式。在速度低于60公里/小时的时候，车辆将仅以电动机进行驱动。此时的卡宴成为了一辆真正意义上的零排放车型。不过，电力驱动的续航里程并不长，在电池电量即将耗尽时，发动机会重新启动并替代电动马达成为车辆的驱动单元。

销售热线13683566765栾经理

电池组是混合动力系统不可或缺的元素。卡宴S Hybrid采用的是288V的镍氢蓄电池，车辆制动时回收的能量和在常规条件下行驶时产生的电能都会储存在电池中以备不时之需。

卡宴S Hybrid虽然不以节油为己任，但达成这个目标却也是易如反掌。工程师为我们介绍了新车所拥有的一项独门绝技。当车辆以低于156公里/小时的速度进行巡航时，如果驾驶员松开油门踏板，发动机将自动关闭。此时，发动机将不再与传动系统进行连接，消除了传动阻力及发动机制动效果，因此能够显著降低油耗。当然，这一切都处在电脑的精确控制之下，足以保证车辆安全。

实际驾驶过程中，我们感受到了混合动力系统的卖力表现。倒不是因为它让加速感变得更加凌厉，也不是油耗表现明显下降，只是电动马达运转的声音过于明显。从踏下油门开始，持续不断并不断加强的电机运转声音便传入耳中，如同一颗大号涡轮。

经销商    北京中汽森琪汽车销售有限公司

24小时咨询电话  13683566765栾经理