2014-04-13 09:58:48
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2013款奔驰GL63的动力性能可以用惊艳来表示。当你和一辆宝马3系一同等红灯的时候，起步的那一刻绝对会令旁边的3系相形见绌。SUV的外形掩盖不住GL63那颗跃动的心。特别是在花费128000美元加装性能套件之后，它能提供给你足够的驾驶乐趣。
正如所有的GL系列车型一样，这辆GL63也是一台三排座全轮驱动的SUV。但是AMG版本并没有提供越野套件，因此车身前阻风板相对较低，在通过较为恶劣的路面时会有些困难。但是，这并不会影响这台车带给我们的其他乐趣。
动力系统由一台5.5升双涡轮发动机和七速自动变速器组成，能够实现550马力和759牛米的峰值输出。加上AMG改装的排气系统，在整个转速范围内都有令人愉悦的声浪，极少数的SUV能发出像跑车一样的轰鸣。变速箱的调校相当平顺，驾驶舒适性也比非AMG版本车型要更好一些。操控方面，虽然它的车身相对比较大，车重也达到了2625公斤，但是车身侧倾控制的非常好，在同级别车型中实属上乘。
这台GL63 AMG的0-96km/h加速时间为4.7秒，相对来说表现还算出色，比宝马335i还要快0.1秒。尽管相比非AMG车型来说，它的动力性高出一等，但是远没有达到你对一台AMG车型的期待。如果用“还算出色”来形容它的加速时间的话，那GL63的96km/h-0制动测试绝对可以用“现象级”来形容。其制动距离只有31.7米，比保时捷Cayman的32.9米还要短。这足以同我们测试过的跑车相媲美。
另外，与Cayman不同的是，GL63可以提供更大的车内空间。在后两排座椅全部放倒之后，其行李舱空间可以达到2656升。第三排座椅可以通过两个摇杆很容易地放倒，这也使得乘客可以根据自己的需要更好地利用车内的空间。
内饰方面，奔驰的做工一如既往地精细。瓷器白真皮座椅以及钢琴烤漆装饰相得益彰，同邦·奥陆芬的车载影音系统一起为你打造了一个舒适典雅的乘车环境。
但是，单纯为了追求AMG而选择这款车的人恐怕要失望了，整车从内到外都很少能看到AMG的痕迹。内饰同其他GL系类车型并没有太大的区别，人机工学也延续了奔驰良好的易用性。唯一的例外是COMAND导航系统，需要花费一定的时间去适应。
奔驰GL在很多方面的表现都令人印象深刻，包括多功能性、舒适性、易用性以及动力性等等。但是，这台AMG版本并没有同普通的GL车型有太大的区别。它更像是GL车型的高级版，而非是一台彻头彻尾的AMG。
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