2015-11-21 11:05:01
这款加长版的路虎揽胜外观变化并不大，只是后部车窗部分略有改动进行了拉长，依然是路虎家族式的设计，熟悉的蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶。如果不仔细辨别的话，很难看出它与普通轴距版车型有所区别。
后视镜配备了倒车影像摄像头，并且集成了后视镜电动调节、折叠、自动防炫目、加热、后视镜记忆及照地灯等实用功能。
氙气大灯和LED组合的前大灯科技感十足，前方日间行车灯和后方的LED大灯的识别度很高。而后排座椅与其它高端车型一样，都是采用了颜色较深的隐私玻璃，保证后排乘坐的隐私。
介于车身的庞大，加长版揽胜配备了车身尺寸为275/45 R21的倍耐力蝎子系列轮胎，造型比较保守的10辐式轮毂。
目前也仅有他们三人有颁发认证徽章资格，他们必须亲自使用商品达五年，确认没有任何问题才考虑颁发徽章。
车身上没有预留的铆钉孔，都是由机器人直接将铆钉冲在两块铝板上，固定效果也很强。自冲铆接技术是至今为止汽车制造业车身连接工艺中最环保的方式之一，短暂的参观中我并没看到“火星四射”的场面。
路虎揽胜是款高度定制化的车型，从车身颜色、车顶颜色、轮毂、内饰材质特色、座椅风格、车顶内衬等等都能轻松实现定制。
时间有限，冲压车间我们未能参观。据说宝马收购路虎时，投资7000万英镑建设了冲压车间，可是建成同年宝马就将捷豹路虎卖给了福特。关于宝马收购路虎的故事，文章后的彩蛋时间还有更多爆料。
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