【一汽森雅热卖价--低翻天_一汽奔腾东宇店企业新闻】森雅M80

一汽森雅热卖价--低翻天

2012-08-04 08:09:06

经销商：一汽奔腾东宇店资讯类型：企业新闻关联车系：【森雅M80】

随着夏季到来，雨季涉水行车让所有新老司机都为之发愁的问题再次迎面而来。夏季南方大部分地区连续的大范围降雨，让大多数车主都厌恶雨季的频繁到来。如果能驾驶一辆离地间隙高、动力输出有保障的车型就成为了很多消费者的心仪之选，今天为大家推荐一款后驱MPV车型。它们的价格都在4.99-7.88万元区间，而且作为城市型紧凑MPV的中高端产品，它们也都配备了后驱系统，相信有了它们的护航，您在夏天雨季出行的时候也就不再感到无助和郁闷了。

对于森雅M80，可能很多人并不熟悉，它是大发旗下的一款重要车型，2007年导入中国，在一汽投产，不过，由于售价偏高、网点少等缘故，销量并不好，两年后，大发退出中国，将该车从生产线到知识产权“打包”卖给一汽。一汽在重新包装之后，于2009年重新推出。其实说“重新包装”并不恰当，一汽只是改了厂徽，其他原封不动。换句话说，现在的森雅M80与一开始合资生产的森雅没有什么区别，可以说是“原汁原味”。不过，可别小看换厂徽这一小动作，它使得森雅M80价格大幅下降，最低只有5.49万元。注意，这可不是尺寸小、排量小的A00级小车，而是轴距接近2.7米，排量高于1.3L的小MPV。现在活动价更优惠。。。

车型	排量	空间	原价	优惠惠幅度	现价	库存（白色、黑色、蓝色）
森雅M80	1.3L	5座/7座	5.49万	5000元	4.99万	有现车

实用且比面包车好看

在中国，只要便宜，什么车都能卖得好，森雅M80也不例外。当然，森雅M80不仅仅只有售价低这一优点，五座、七座、大空间、可靠性极高的动力系统等都是它在2009年取得成功的原因。在城市里，“七座”并不吸引人，因为更多时候只是上下班代步，“七座”显得有点浪费。城镇里就不同了，七座不但可以载人，而且将第三排坐椅拆卸下来就能得到一个宽大平整的载货空间，很能装物品，不管是拉货，又或是搬家，都能轻松胜任。

当然，有人会说需要拉货不如买一辆面包车，这点买者也就更应该考虑森雅M80。比起“面包车”，森雅M80更为优势的地方在于它拥有一个轿车的外观和完全轿车化的操控系统。森雅M80比“面包车”好看，在大多数人眼中，“面包车”是工具车，而森雅M80看起来确实是一款轿车，在中国，轿车形象高出面包车不止一个档次。尤其在农村，人们将汽车分为轿车、商务车、面包车以及越野车四种，他们没有MPV和SUV的概念，认为MPV就是商务车，所以，在那里，开着森雅M80也是极有面子的事情。

低调、中庸

2009年，一汽收编“森雅”之后，在余下时间里取得不错业绩，虽然这些成绩大部分是在二、三线城市取得，但不得不佩服一汽的聪明，“农村包围城市”，一款车卖得多，不但能让企业活下去，而且在路上开本身就是一个活广告，会反过来促进销量。

城市里，森雅M80仍不是主流。不过，2010年，一汽会全面发力。实际上，在城市里开森雅M80并不是一件很掉价的事情。开它在路上，不会有人骂你是暴发户，并进而盯上你的财富。与此同时，也不会有人觉得你是一个农民，或觉得你档次低。换句话说，就是非常低调、中庸。

不用担心森雅M80动力不足。在城市里跑，1.3L已然足够；如需经常跑高速，1.5L也能大概满足你的需求。所以，森雅M80更适合作为日常代步和拉货用车；

购车应扩大选车范围

购车不要将目光都放在热门车型上，市场上依然有不少被严重低估或不受关注的高性价车型，如森雅M80。总的来说，如果你是一个注重实惠的买家，并能接受其造型和品牌形象，那么森雅M80值得认真考虑。

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