2017-07-21 10:37:49
经销商：北京福澳通资讯类型：优惠促销关联车系：【林肯MKX】
林肯MKX的空间实用性，相信这也是众多关注这款车或关注这个级别车型的朋友比较关心的话题。对于我来说，MKX的空间已经可以满足我的日常使用以及偶尔带上亲朋好友一同出游的需求了，而后备厢的体积和高度也足矣应对未来家中增添人口的需要。应该说在空间和实用性方面，我对SUV车型的确产生了好感。
在底盘方面，林肯MKX还是采用了前麦弗逊、后多连杆的结构。老实说，从我个人的角度来看，一台中大型SUV还是用麦弗逊式前悬架，不论从面子上还是心理感觉上，都并不是特别给力。这种设定大概是因为这台车本身的定位原因吧，当然也有采用锐界平台的关系。此外，MKX在悬架的用料和配置方面并不落伍，轻量化铝合金材料和CDC减振器都出现在了这台车上。
在多连杆式后悬架架构中，巨大的铝合金材质H型下摆臂看起来最为醒目，类似这样的结构我们通常在一些追求操控性能的车型上见到。不过为什么我还是不推荐激烈驾驶这台车呢？首先它的自重达到了2.1吨，这样的体重对于车辆的动态影响很大；其次，它的CDC减振器明显是偏向舒适的调校，弯道中并不能给人很强的信心。
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