2016-03-11 13:53:07
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而车尾的变化没有车头那么明显,但细节的调整让揽胜的尾部更有时代感,同时也更精致、豪华。毫无疑问,揽胜也加入到了灯光大战之中,全新揽胜的尾灯造型与前灯呼应,光源全部为LED,在加上光导带示宽灯,全新揽胜的灯光辨识度非常高。内饰:全车电子化程度高全新揽胜的内饰也随着外观变得科技感十足,而豪华程度也是扶摇直升。全新揽胜最大的变化就是车内的科技感比上代车型强很多,全新的多媒体娱乐系统整合了车内中控台中大部分按钮,全LCD液晶仪表盘的显示效果也更加细腻。

全新揽胜顶配款还装备了360�全景影响系统,这套系统在车辆的正前、正后和两侧的外后视镜下方装备了摄像头。在狭窄的道路中、越野时、泊车时揽胜宽大的车身对于驾驶员来讲,是个很大的负担,而全景影像的加入让驾驶揽胜不再是件困难的事情。 动力:发动机沿用老款 全新8AT加入遗憾的是,全新揽胜依然沿用老款车型中装备了5.0L V8自然吸气/机械增压发动机,这两款发动机较为老旧,还好来自ZF的8速手自一体变速箱解救了全新揽胜,让它在竞争对手面前能抬得起头。虽然是豪华SUV,但揽胜也没有忘本,第二代全地形反馈系统的加入,让揽胜的越野性能更上一层楼。同时底盘高度调节功能也让揽胜不惧怕沟壑的艰险,坡道缓降功能保证了揽胜在野外越野时的安全。空间:后排可选装独立座椅全新揽胜的座椅配置非常高,如果车主选装后排独立座椅的话,那么全新揽胜全车座椅都可以电动调节、都拥有座椅加热功能。前排座椅全部都带有3挡记忆位置,而后排的独立座椅还带有多种模式的按摩功能。

全新揽胜的后排豪华程度堪比豪华轿车,看来揽胜是要去抢奔驰S级、奥迪A8等车的饭碗了。后排座椅还支持靠背角度调整功能,让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置。而四温区独立空调,后排独立影音系统更是将后排豪华程度推向新的高峰。新揽胜的行李厢内部非常工整,普通版车型的行李厢空间能够达到550-2030L,而选装了后排独立座椅的车型由于后排座椅不能放倒,因此行李厢空间仅有550L。行李厢内的备胎采用了与普通车轮相同的轮胎,相比那些公路车型的小备胎更为厚道。 总结:揽胜再次用它自己的强大巩固了豪华SUV市场中老大哥的形象,英国人用他们的创新能力再次告诉我们英国汽车的魅力所在,新车更为时尚的外观内饰、科技感更为强大的配置可以吸引更多客户购买。如果全新揽胜能够采用小排量发动机并且降低售价的话,将会有更多的人能够感受到英国汽车的魅力。
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