霸道2700和锐界2.0t顶配哪个好

1.车价方面：

美规车价低于中规车已经是大家公认的事实了。就销售方式来说：美规车是经销商直接销售到最终用户手里；中规车则是进口后经过大区经销商，省市经销商再到4S店销售到最终用户手里。销售方式的不同决定了美规车价低于中规车。但具体是低了多少呢？就以往的销售数据来说，美规车基本低于中规车十几万左右，至于路虎等热销品牌，低了三四十万也是正常的。这多出来的三四十万基本被所谓的区域经销商瓜分。有的顾客买美规车不是为了省个十几万，就是看不惯中间商什么都不干，车在港口没动就获利十几万的行为。

2.选车方面：

如果美规车的优势仅仅是在价格方面，那也就不会有这么大的吸引力了。除了价格，美规车在车型选择方面也有很大优势。有很多车型只有美规车，如奔驰GL系列等。还有一些独特的配置，独特的排量都是美规车独有的。即使美规车中规车有相同车型，它们上市的时间也是不同的。以最新款的宝马X5为例，中规宝马X5要比美规宝马X5晚半年上市。等你为拿到第一批上市的中规X5而欣喜若狂时，发现别人的美规X5已经开半年了，不知道你会是什么感受呢？此外美规车独特的点餐购买方式也十分的有特点。如果把买车比作买房，那么中规车便是精装修的房子，不管你愿不愿意，在你买的时候房子已经装修好了。风格由别人定，内部配件由别人定，你要买车就得买整套。而美规车则是毛坯房，由你自己觉得如何装修，内部用什么颜色，装什么东西都由你自己决定，不需要的配置就不用花钱买。这样的个性购买方式也是吸引广大消费者的重要原因之一。

3.质量方面：

相同一款车美规与中规的产地基本是一样的。比如你买的奥迪Q7中规美规都是产自斯洛伐克；路虎都是产自英国；宝马X5都产自美国的南卡罗莱纳。在已有生产线的情况下难道会为出口到中国的车单独开一条生产线吗？所以中规美规车在质量上是没有区别的。退一万步说，就算质量真的有区别，难道原本为北美消费者生产的美规车质量会差与中规车吗？若是不一样，肯定也是美规车要好，美国的商品质量要求要比中国人高。就拿小日本的车来说，一流技术的自己用，二流归欧美，三流卖给亚非拉。

4.质保方面：

相信所有消费者在购买高档车的时候都会关注质保问题。国家最近也推出了车辆售后的三包政策。这个政策不仅让消费者更加放心，也让美规车销售商更加安心：明确了自己的职责后，如何服务消费者的思路也更加清晰。

　　　购车咨询电话：18202651255  何经理（同微信）

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　　外观方面：16款丰田霸道2700中东版宽大的镀铬双辐条前进气格栅和镀铬前导流板，显得更霸气。前大灯的形状也有了明显变化，同时还配备了LED日间行车灯。方正简约的尾部没有任何多余的线条装饰，再加上宽大后风挡，使奔驰GL背影尽显阳刚之气。

　　内饰方面：16款丰田霸道2700中东版新车内饰豪华舒适，宽大舒适的电动真皮座椅，充裕的前后排乘坐空间。用六十多年来稳定的表现证明了自己是世界上性能最好的越野车之一，如今的普拉多在加入了更多高科技电子装备之后越野性能更加突出。

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　　座椅方面：16款丰田霸道2700中东版座椅很舒适，座椅采用和老款相同的7座2 3 2布局，里应外合的彰显着自己狂暴的越野实力。中控台采用直立式设计风格，立体感十足，各个按钮触手可及，非常符合人体工程学。　

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　　介绍一下这套最新的动力总成，发动机是型号为7GR-FKS的3.5L V6自然吸气版本，可以看到盖板上标注了“D4-S”字样，也就是说搭载了丰田最新的混合喷射技术，有进气歧管喷射和缸内直喷两种途径，根据工况不同选择 不同的方法，变速箱为爱信提供，由原先的5AT升级为6AT，同期上市的2.7L也使用了6AT变速箱，这样国产普拉多终于全面进入6AT时代，总算是来了。

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注：具体现车配置以店内实物为准。汽车市场价格多变，文章内的