4S店销售热线：133-6686-4650  董经理

服务第一  信诚天下

　　广汽本田2015款雅阁，推出2.0L、2.4L、3.0L三种排量共9款车型，售价区间为：17.98万-29.88万元。2015款雅阁新增2.0LXS精英版车型，售价18.98万元。雅阁品牌全系享有“三年或十万公里”整车保修政策。

雅阁参数配置 雅阁图片雅阁车型详解 雅阁报价 雅阁二手车 雅阁怎么样 雅阁油耗 雅阁论坛雅阁导购雅阁优惠雅阁外观雅阁内饰雅阁空间雅阁动力雅阁操控性

　　新车亮点：

　　1，新车型增加多处真皮内饰；

　　2，增加座椅加热；

　　3，增加倒车影像。

　　新增的新款雅阁2.0L SX精英版将在现款2.0L LX舒适版的基础上增加真皮座椅、真皮方向盘、8向电动调节驾驶座椅、前排座椅加热和倒车影像。

　　此外，新款雅阁2.0L LX舒适版和2.4L LX舒适版车型还增加了倒车影像；2.4L EX豪华版及以上车型的进气格栅也将发生改变。最后，新车的车身颜色和内饰颜色也将有所调整。

 

　　第九代雅阁内饰上的变化比较大，采用了贯通式的中控台设计，中控台上的两块液晶显示屏非常醒目，而这些变化，依旧没有突破本田原有的风格。深色桃木饰板的加入提升了车内的豪华感，也是国人比较喜爱的内饰装饰材质。

　　四辐真皮方向盘的手感非常棒，左右两侧圆形的多功能按键使原本已经令人审美疲劳的四辐方向盘显得更有活力，较大的面积操作起来极为方便，手感也很好，但方向盘尺寸稍大。

　　仪表盘将时速表放置在了中间位置，中间的液晶显示屏能够显示挡位、时速、续驶里程和车外温度等信息，但传统的单色显示屏有点黯然失色。

　　中控台上的两块液晶显示屏非常醒目，上部的显示屏主要显示媒体信息以及LWC盲点显示系统的内容，并且这块显示屏为全系标配，但2.0L的两款车型没有配备LWC盲点显示系统。下部的触摸式显示屏加入了HondaLink系统，容导航、多媒体和其他功能于一体，并且能够实现互联网的接驳。

　　第九代雅阁全系标配前排座椅加热装置，按键位于排挡杆左右两侧，相比已经同时具备三挡加热和通风功能的车型来说，高低两挡座椅加热显得有些落伍。不过令人欣喜的是，排挡杆左侧出现了电子手刹的提手和BrakeHold按键，BrakeHold功能在拥堵的城市路况行驶时很有用处，开启后，只要右脚在油门踏板上稍稍施加一些力度即可解锁，并且电子手刹和BrakeHold功能为全系标配。

　　除2.0L车型外，其余车型标配一键式启动系统，不过红色的按键色调与整体内饰风格有那么一些不太协调。

　　中控台左侧设置有本田家族车型上越来越常见的绿色ECON模式按键，从降低油耗和减少排放的角度来说，这个按键有一定的作用。同样在这个位置的还有ESP和倒车雷达按键。

　　第九代雅阁的前排座椅足够的舒适，但不会让驾驶者或者前排乘客的感觉仅仅是软，表层海绵柔软，而中层海绵富有弹性，长途旅行不会变得劳累不堪。驾驶座椅带有8向电动调节和2向腰部支撑调节，副驾驶座椅依旧没有逃出日系车普遍存在的仅有4向电动调节的“怪圈”。

　　也许有人会纠结于第九代雅阁的轴距缩短了，那么是不是后排乘客的腿部空间也会“缩水”？实际上，在本田MM空间理念(Man Maximum，MachineMinimum：乘员空间最大化，机器占用空间最小化)之下，后排腿部空间还有15mm的细微增长。与此同时，所存在的弊端就是后排座垫尺寸稍有些短，不过好在头部空间并没有减少，与第八代雅阁相仿。但后排仅有空调出风口，没有设计后排独立分区空调，显得后排装备有些单薄。

　　在2.4L和3.0L车型上设计有“老板键”，后排乘客可以通过副驾驶座椅靠背上的按键直接调节副驾驶座椅，从而扩展自己的乘坐空间。

　　第九代雅阁的后备厢空间比较大，开口和纵向深度表现不错，内部也较为规整，但后排座椅仅能整体放倒，不支持4/6分折放倒有些遗憾，后排中央手枕内部设计有连通后备厢的隔板。

　　第九代雅阁的车内储物空间十分丰富，几乎随手就可以找到放置小件物品的位置。前门内部储物格正常发挥作用，而后门内部的储物格设计有烟灰缸，只能勉强放下普通瓶装矿泉水。

　　中央手枕内部设计有12V电源接口、HDMI高清接口以及两个USB接口，满足日常的使用需求已经足够了。并且在中央手枕内还设计有单独的可活动卡槽，适合放置票据和通行卡等小件的琐碎物品。