为了家族的兴荣，为了满足更多人对于跑车的渴望。一汽大众CC面世于人们眼前，修长的车身，低矮的悬挂，出色的底盘调节，豪华的内饰，不错的动力这些足以迷倒很多人。今天我们就来看一下它--大众CC。

大客户经理：13366864650 董明（负责全国市场）

大客户经理：13366864650 董明（负责全国市场）

大客户经理：13366864650 董明（负责全国市场）

近日，北京博润中通汽车销售服务有限公司内大众CC降价促销，现车充足，最高可享8.00万元优惠。感兴趣的朋友可以到店咨询购买。

谁是“最美的大众汽车”？尊贵的辉腾？传奇的甲壳虫？畅销的高尔夫？错错错！头顶“欧洲车身设计大奖 ”、德国红点奖“最佳设计品质奖”双重光环的CC才是正解。

从2008年初北美车展惊艳亮相，到2010年7月登陆中国市场，这款无论是名字还是长相都与其他VW兄弟与众不同的“异类”，逐渐被越来越多的人熟知并喜爱。但是，大部分中国消费者应该还不知道，这款拥有高回头率的平民四门Coupe其实早在2011年就完成了facelift，那年的天使之城洛杉矶见证了CC的新生。在经历了一年多的等待之后，一汽-大众终于把她带到了我们面前。上海车展的一面之缘之后，青岛-威海，这段中国最美海岸线将见证我和新CC的浪漫之旅。

我想，用“熟悉的陌生人”形容整容手术后的CC再恰当不过了。在如今这个大众脸肆虐的中国车市，U形前脸、泪眼大灯、四个圈尾灯，老款CC的坚守让他显得愈发弥足珍贵。面对新CC，带横竖交叉镀铬装饰条的进气格栅、X形前脸、融入“C形”LED元素的前后灯组，都给人以似曾相识的感觉。家族气息的加重、独特个性的衰减，让我的心中掠过一丝无法言喻的忧伤，这也许就是所谓的怅然若失吧。当然，不可否认，变脸之后的CC优雅依旧，尤其是侧面，流畅的腰线、柔美的流线型车顶，仍然能笼络不少人心。换一个角度，与家族其他成员更加统一的前后部设计如果能增大新CC的受众范围，让他更接地气，于情于理倒也都无可厚非。

大客户经理：13366864650 董明（负责全国市场）
拉开无框车门步入车内，新增的黑白双色内室设计与朱鹭白的车身颜色形成呼应。和外观相比，新CC的内在变化并不显著，典型的大众风格，简洁、易用、不错的品质感。上软下硬材质覆盖的仪表台整体造型与老款CC保持一致，时钟、大面积拉丝铝装饰也不新鲜，细节上明显的变化是双区自动空调控制区由之前的一体式双旋钮变成了现在的分体式三旋钮，风量调节从按键控制变为旋钮控制，使用起来便捷度有所提升。此外，新CC还新增了夜间氛围灯，夜幕降临，仪表台下部、B柱上方等位置发散出的柔和灯光增加了车辆的浪漫气息。

【仪表盘，两圆夹一方，典型的大众风格】

【方向盘背后藏着小巧玲珑的换挡拨片】

新CC在车身尺寸方面变化不大，只是在车长上增加了13毫米，其他数值包括2712毫米的轴距都与老款完全一致。我们试驾的3.0升V6顶配车型采用了原汁原味的四门四座布局，后排两个全尺寸座椅无论是材质、做工还是侧向支撑，都不逊于前排。出于实用性考虑，其余款型依旧是五座布局，毕竟在中国，后排第三个座椅显然要比固定式中央扶手有人缘得多。受限于低矮、流线型的车顶线条，新CC的前后排头部空间基本如前，这也许是你要为优雅付出的最直接代价。腿部空间比较充裕，可以大开口连通以及4/6分折放倒的后排座椅，赋予车辆不错的实用性。

大客户经理：13366864650 董明（负责全国市场）
和老款一样， 新CC提供1.8TSI、2.0TSI直四及3.0FSI V6三种发动机，6挡湿式、7挡干式两种DSG双离合变速器供消费者选择，虽并无提升，但无论是从技术先进性、功率扭矩数值，还是实际使用效果来看，这样的动力传动系统配置在当今B级车市场仍旧处于高位。其他硬件方面，前麦弗逊、后四连杆独立悬架、DCC动态底盘控制系统、XDS动态电子差速锁等在眼前这辆顶配试驾车上无一缺席，为了提高驾乘舒适性，新CC用过滤颠簸能力更强、噪音更低的柔性后悬架（诞生于大众PQ46平台）替代了前款刚性连接的后悬。

由20几辆新CC组成的车队从青岛出发，阳光、沙滩、海风相伴，沿着海岸线浩浩荡荡向300余公里外的威海进发。一辆老CC往往仍能引人注目，可以想见，当如此一大群新CC鱼贯而过，超高回头率加上惊叹连连是必须的。我驾驶的是一辆3.0升V6顶配，D挡正常驾驶变速器升挡积极，时速100公里发动机转速维持在1900转/分左右，深踩油门已能感觉力量十足。如果切换到S挡，变速器升挡时机会延后至发动机转速3500转/分以上，这意味着有大把的功率、扭矩在你手中供你“挥霍”。这还不是全部，你还可以随时通过方向盘背后精致的换挡拨片完全接管变速器，通过中控台上的DCC动态底盘控制系统按键在舒适、普通、运动三种模式间自由切换，变化的不仅是减振器阻尼，还有方向盘力度。当然，在充分体会这位冰雪丽人的热情之后，我还是选择将一切归于平静，让她优雅、安静地陪我完成这段旅程，无疑与我的心境以及周围的环境更为契合。新CC制动踏板设置得偏高，悬架调校也仍旧是偏运动风格，说实话，以上两点不太利于这样的长途驾驶，好在我和摄影师湛涛能从前排新增通风功能的12向电调真皮座椅和丹拿（Dynaudio）音响流淌出的天籁之音中得到充分的慰藉。驾驭CC，心态应该是放松、平和的，她就像一个知己，与你相处不会给你任何压力，也无需你劳神费力照顾她的感受。

【高配车型使用了来自丹麦的丹拿（Dynaudio）音响】

大客户经理：13366864650 董明（负责全国市场）

除了美丽的外表，高出一筹的高科技、人性化配置也是CC区别于市面上其他主流中级车的显著标签。这次试驾我惊喜地发现，新CC在这方面不仅很好地继承了前辈的衣钵，还大有发扬光大、扩大优势的意思。新CC搭载了大众最新的第二代智能泊车辅助系统，在原有横向自动泊车基础上增加了纵向自动泊车以及自动驶离横向泊车位的功能。不仅泊车条件放宽，车位识别率与上一代相比也有明显提升。ACC自适应巡航系统也升级为第二代，不仅能在30公里/小时以上行驶条件下实现五级车距自动跟车功能，还能在前车刹停的情况下自动减速至零，只需轻踩油门便能再次起步恢复ACC功能。此外，新CC还装备了大众最新的LA车道保持系统以及SA变道辅助系统，通过前视摄像头和侧后方雷达监测车道线及盲区来车情况，通过给方向盘施加主动力矩调节（3牛米）和外后视镜内侧的警示灯，帮助驾驶员降低因疲劳、走神发生碰撞事故的几率。除了以上这些， 可根据前方交通情况实现大灯远近光自动调节的MDF动态灯光辅助系统、隐藏在行李厢盖VW徽标背后的后视摄像头以及Easy Open行李厢感应开启系统也都是很有意思的装备。

 【空调控制区的调整是新CC内饰的主要改变，使用便捷性有所提升】


【智能泊车辅助系统升级为第二代，支持纵向、横向泊车及自动驶离功能】

抵达威海，天色渐黯。一路上，优雅的新CC和优美的风景相伴左右，在国内，如此惬意的试驾旅程实不多见。踱出车外，再次注视她美丽的身躯，我眼中的新CC，不仅是一朵娇艳、绽放的花朵，还是一位秀外慧中的丽人。她要打动的，是那些不喜常规、厌倦传统、追求个性、爱好优雅的人。你会是其中之一吗？

如今的汽车品牌越来越多，汽车的类型也林林总总，在这样的大汽车市场下，消费者们也不单关注汽车的品牌优势，更多的是注重汽车的细节之处。正所谓细节出品质，品质决定成功。这样一款将细节品质做得非常到位的车，它就是一汽-大众旗下的2015款CC。

大客户经理：13366864650 董明（负责全国市场）

一汽-大众2015款CC

一汽-大众CC是一款标准的轿跑车，它身上不仅有轿车的稳重与实用，还有跑车的灵动与快感。而2015款CC可以说是更上一层楼，不管是外观方面还是配置之处，都精益求精，凸显十足的优雅范儿。

大客户经理：13366864650 董明（负责全国市场）

一汽-大众2015款CC

纵览2015款CC的外观，它生来不凡，一股高雅脱俗的气质从流畅立体的侧身腰线之间滑过，直到纯粹精致的前脸。耀眼的晶钻大灯，大气时尚的无框车门设计，在弹指间尽显品质，让人印象深刻。此外，2015款CC新增了流沙金、橡树棕两种尊贵车身颜色，使它的优雅气息愈发浓厚。

大客户经理：13366864650 董明（负责全国市场）

大众CC无框式车门设计

再来看2015款CC的车内表现，可高低调节的运动风格座椅，多功能的真皮方向盘，以及宽大的行车电脑显示屏，在每一个细节之处都彰显奢华与实用。2712mm的长轴距，按比例放倒的后排座椅，将载人与载物灵活变换，在从容之中将2015款CC优雅风尚释放得完美无瑕。

大客户经理：13366864650 董明（负责全国市场）

另外，还要说到的是2015款CC的科技配置，同样是提升细节品质，更塑优雅。它新增的全系车型配备的疲劳提醒系统和自动防眩目外后视镜，能够智能化的提醒车主不要疲劳驾驶，在行车过程中为车主加强安全措施。不但如此，2015款的多个安全气囊、胎压监测装置以及儿童座椅接口等安全配备仍然是把控细节，将安全做到万无一失。

大客户经理：13366864650 董明（负责全国市场）

除此之外，2015款CC的多媒体系统、自动空调、车内空气调节/花粉过敏等贴心配置，反映出它对消费者的乘坐体验尤为重视，真正做到了从他们的内心去提供服务。

最后，在动力上，作为轿跑车的2015款CC自然是亮出顶级的水平。它的动力有三种排量，分别是1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI。在变速箱上，2015款CC同样是多种组合，如此丰富的动力系统也为消费者带去不一样的驾驶感受。但无论是哪一种，消费者都能在速度与激情之中看到2015款CC的认真与优雅品性，就算驰骋于郊外，它也能临危不乱，尽显大家风范。

大客户经理：13366864650 董明（负责全国市场）
编辑点评：其实，一辆车的优秀三分靠品牌，七分靠细节，而2015款CC成功地将细节融入车身的每一个零件中，在凸显卓越品质的同时，依旧散发出一股浓郁的优雅气息，这样的表现怎能让人不为它点赞。