15款路虎卫士全系现已全面停产还等否

2015-12-26 12:52:34

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路虎汽车的生产于1948年夏天在索利赫尔工厂(Solihull)如火如荼地正式开始。最初车款由1595cc的汽油发动机驱动,汽油发动机带动低传动比的四轮传动系统,提高了车辆的越野行驶能力。这一特点成为之后路虎汽车的特有标志。

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莫里斯·维尔克斯先生(MAURICE WILKS)用路虎取代了他一直在土地上耕作使用的威利斯吉普。
在六十年的发展历程中,路虎著名的椭圆形标识也经历了许多变化。据说,标识的灵感最初来源于一盒沙丁鱼罐头。设计师午餐的沙丁鱼罐头在他的画板上留下一个椭圆形印迹,他便复制了这个印迹并依此画出了路虎的椭圆标识。
早期的路虎仅被用作多用途敞篷式运载车,轴距为80英寸,售价仅为450英镑。为了满足当时最重要的农业市场需要,车辆的动力输出装置均为驱动耕作设备而配备。不久,消防车和移动焊接机式样的专用车型很快诞生了。
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这款车型第一年的产量仅为1,758辆,但到1949年销售量迅速激增至12,395辆,并于1950年进一步攀升至16,795辆。汽车的产量在路虎成立十年之时突破2.5万辆并于1968年逼近4.7万。
曾经被认为是罗孚公司二战后新产品推出前的临时替代车款的路虎汽车,其产量却最终远远超出罗孚汽车本身。关于这一点,罗孚公司董事会早在1948年11月便已预见到。
1948年,当Tickford公司推出首辆轿车车身的七人旅行车时,罗孚汽车打算在英国推出更具舒适感的路虎车。在当时的英国,这款新车型需要征收消费税(多用途运载车可免),这使得它的造价非常昂贵。虽然海外市场的销售反映良好,但昂贵的造价使它没能在英国本土得到成功推广。当时大量基本车型出口到美国,所得收入成为英国偿还二战中借款的至关重要来源。
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1949年,英国陆军(British Army)首次订购路虎,他们很快意识到这款车完全具备复杂且价格不菲的英国吉普车Austin Champ的所有功能。此后,英军(British Armed Forces,即英国武装部队)最终启用路虎汽车作为其在众多不同场合的标准四驱装备。
1950年,四轮驱动的固有系统被一种更为普及的可选配组合系统所取代。过去用于低速档的四轮驱动现在如有需要也可选配于高速档。两年后,1.6升发动机被动力更强劲的2.0升发动机所取代。
在路虎系列2于1958年路虎成立十周年之际推出之前,路虎系列1的产量已超出20多万。边裙和车身两侧圆润的侧翼使路虎系列2看上去独具一格。汽油发动机的容量被增加至2.3升,同时路虎对系列2的柴油发动机随后进行了彻底重新设计。随着新柴油发动机的推出,这一系列被重新命名为路虎系列 2A。
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1971年,升级版路虎系列3面世。新型的模制塑料格栅和加固后的前脸造型构成了路虎的显著特征。此外,升级版的路虎系列3还安装了完整的同步啮合变速箱。1977年,随着一辆系列3的下线,路虎总产量累计突破100万,造就了路虎发展史上又一个里程碑。
20世纪80年代,路虎带来了更舒适的物质享受,在两款新轴距的路虎车中(路虎90和110)首次采用了手摇车窗等便捷功能。VIP:13051175777 于经理 364251718 微信
 


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