北京中实丰润汽车销售公司

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▲新CC与现款一样全系标配氙气大灯和AFS转向功能，此外与老款相比在灯组轮廓也有明显变化，而LED日间行车的最新加入成为最大亮点。高配车型还配有MDF动态灯光辅助系统。

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CC的内饰风格保持了大众车沉稳、内敛的一贯风格之外，颜色和用料上的点缀为车内增添了不少活力。黑色为主体的内饰，配上金属质感的装饰件以及深褐色的皮革面板和座椅，跑味十足！

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   很有跑车味的三辐式多功能方向盘，具备有音响、电话以及行车信息控制按键；此外，方向盘的左右两侧也设有换挡快速拨片，让驾驶者可以更直接地享受手动换挡的操驾快感。

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   除了细腻的工艺，大众CC的高科技配置也是国产车型中绝无仅有的。我们测试的2.0TSI 豪华版配置了智能驾驶辅助系统，它由自适应巡航、车道偏移警示、智能驻车辅助、倒车辅助系统组成。其中自适应巡航系统能够通过自动检测前车距离来保持跟车间距；车道保持系统是依靠数字摄像机记录车道标记，自动调整行车方向。这两个智能辅助系统可减轻长时间驾驶的疲劳感，在出现危险的第一时间给予驾驶者有力的保护，也是大众首次在其国产车型上装备。

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▲在动力方面，新CC采用了1.8TSI、2.0TSI以及3.0 V6三种不同排量的动力总成，其中新CC 1.8TSI车型搭载了1.8TSI发动机和7速DSG变速器动力组合，1.8TSI发动机技术成熟，峰值功率达到了118Kw，最大扭矩250Nm，匹配7速DSG变速器，动力卓越同时兼顾了良好的经济性。而2.0TSI发动机则匹配6速湿式自动变速箱。

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