14款奔驰GL350柴油美规版白色

2014-06-28 09:38:00

经销商:天津山卡国贸资讯类型:企业新闻

14款美规奔驰GL350 2014款美规奔驰GL350

  美规版奔驰GL350柴油版  加拿大版奔驰GL350柴油版

 

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美国人都喜欢大号的玩意儿,比如汉堡包一定要出巨无霸,又比如美国人对皮卡的着迷永无止境,这与美国人崇尚自由精神,追求霸气的个人英雄主义有着密切关联。因此,要满足美国人的口味,空间绝对是一重点。奔驰对于美国市场的研究十分透彻,就连旗下的微型车smart也推出皮卡车型smart for us来讨好美国人。对于专为美国市场而生的奔驰GL,换代车型当然不忘加大一点,毕竟对于越野车来说,空间更大更好用,何乐而不为。

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● 外观

 

新款奔驰GL产地在美国阿拉巴马,奔驰GL的外观绝对比现款要帅得多,就如一个阳光帅气的大男孩一样,全身注入了更多的雄性激素。新款奔驰GL全方位加入了奔驰的最新家族设计元素,让奔驰GL拥有更时尚的外观设计,这些都要感谢奔驰新A级引领的新设计潮流。

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新一代奔驰GL-Class的前脸使用更加精致的双叶式进气格栅设计,中网的镀铬亮条设计为磨砂质地,十分简练而直接地展现出奔驰GL-Class的运动口味,并且在前大灯设计上添加入奔驰新酝酿出来的L型弧线LED日间行车灯眉,自从奔驰A级在日内瓦车展上亮相后,接下来的奔驰车型都少不了融入奔驰A级的大灯设计元素,并且在北京车展的CSC概念车上,把这种设计元素推向高潮,虽然这样的设计未必会量产。奔驰GL-Class的车头下方搭载面积更为宽大的镀铬前下挡泥板,越野感更强,更重要的是,它的底盘的保护范围更加大,车主可以随意征服任何路面。

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新一代奔驰GL-Class拥有庞大而不臃肿的身材,长宽高分别是5120/2141(带后视镜)/1850 mm,比第一代的长宽高都增加了21mm、221mm和10mm,轴距没有变化,都是3075mm,其中以宽度增加的比例最大,这也是这次换代的重点,奔 驰在新一代GL-Class的乘坐体验上下了不少功夫,不但宽度变宽阔,同时还在舒适性配置上有所升级。

 

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在车侧钣件上运用了大量的折线和利落的直线线条,使得奔驰GL变得精神气爽,强而有力。新一代奔驰GL还加入了带Magic-sky功能的全景天窗,不过不知道这个配置是属于全系标配还是高配车型才有。

 

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在安全配置上,全新GL-Class在原有的安全配置上首次搭载CPA碰撞预警系统以及Attention Assist驾驶注意力辅助系统(在80-180km/h间的车速范围内,一旦系统测知驾驶者疲倦或走神便会马上发出警示),Crosswind Assisit侧风辅助系统和STEER CONTROL方向盘系统也融入其中。

● 四驱系统和动力系统

 

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奔驰GL各车型动力参数
车型 缸数 最大马力 最大扭矩 0-130公里/小时加速
奔驰GL350 V形6缸涡轮增压 美规:176kW(约240PS) 欧规:206kW(约280PS) 美规:629Nm 欧规:632Nm 8.3秒
奔驰GL450 V形8缸涡轮增压 266kW(约362PS) 561Nm 6.2秒
奔驰GL550 V形8缸涡轮增压 315kW(约429PS) 708Nm 5.5秒

 

新一代奔驰GL-Class动力大幅提升,不管是对于美国市场还是对于欧洲市场都有GL 350BlueTEC车型。在美国市场推放的GL 350BLueTEC 拥有最大功率176kW(约240PS),最大峰值扭矩达到629Nm。而欧洲市场上的GL 350BlueTEC车型,马力则稍比美国版本的最大功率大,达到206kW(约280PS),而最大扭矩则是632Nm。在美国市场上还推出450和 550两款汽油发动机,其中GL 450车型搭载4.6L V8发动机,最大功率可达266kW(约362PS),最大扭矩为561Nm,而奔驰GL 550的最大功率为315kW(约429PS),最大峰值扭矩为708Nm。

 

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奔驰GL350霸气的外形,夸张的尺寸,巨大的排量以及奢华的内饰无疑清楚地表明了它是一款为美国市场准备的车型,不过高档suv在中国也具有相当的号召力

 

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GL350很多人迷惑于GL级繁复的配置,乱七八糟,看似杂乱无章,其实仔细整理,你会发现其实没有那么复杂。无非就是几个配置包和几项单选的配置。GL350的选配配置比较多,GL550很多都已经标配,GL450可以说和GL350的配置几乎是一样的,在美国的售价两个车也相差无几。到国内后,关税拉开了两个车的差价。按照这种计算理论,Gl350无疑是性价比最高的!毕竟省了许多税钱,享受到和GL450同样的品质。

 

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   奔驰GL350了解配置包的人直接跳过这一段看下一段。很多人买过奔驰GL350的人都会知道“p01包”和“p02包”,甚至理所当然的认为P01包就是低配,P02包就是高配。如果问你P01包到底包括什么,然后就不明所以,就像《云图》的那个后时代故事里,给大家讲故事的先知人,人们会问她飞船是怎么动起来的,先知人说核聚变引擎,却没人敢问核聚变引擎是什么。当你问销售员奔驰GL350有什么配置时,他会告诉你P01包或者P02包,他确实告诉了你答案,但那些答案没有消除你的好奇,这就是销售技巧。和所有豪华车一样,奔驰GL350拥有众多配置,把一些配置绑定后就变成了配置包。这些众多配置包里包含的配置搞的人头都大了,就像上面这句话和这句话就像句绕口令。很多人不喜欢研究这么复杂的东西,因为奔驰GL级的车主都是高端人士,几乎没有时间去研究。我本可以很简练的总结奔驰GL级的所有配置包,但毕竟这是一篇文章,用文字展示事物就必须倾注感情倾注心血,我不想它看起来就是一个让人昏昏欲睡的课本。希望大家理解我的表达方式。

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总结一下奔驰的配置包,然后拆开配置包里的每一项配置,这样大家就容易理解的多。

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配置包主要有P01包、P02包、灯光包、外观包、停车辅助包、越野包、车道追踪包、驾驶辅助包

 

P01包
硬盘导航,10GBMP3音乐记忆,iPod/MP3,多功能方向盘,10方向电动前座椅可记忆三个方位,电动调节方向盘,电动折叠后视镜,内饰氛围照明灯。

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买过奔驰GL350的很多人都认为P01包是个标配,其实P01包是个选配,就像告诉你美国的中央银行是个私人银行一样难以置信。P01包是GL550的标准配置。奔驰GL350可以不选任何一个配置包,甚至包括P01包,那末看到这个裸配GL350你会发现这辆车连折叠后视镜也没有,很多人喜欢叫这种车是乞丐版。不过到目前为止我还没有见过2013款GL350有过这么低的配置,可以肯定的是我见过2012款的裸配GL350。林子大了什么鸟都有,市场大了什么车都有,大家一定要检查好自己看中的小车。仔细清点你会发现,2012款时有的倒车影像在现款P01包里没有了,不是奔驰没有倒车影像了,而是2013款的奔驰GL级的倒车影像是标配。

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奔驰GL还在驾驶舒适性上花了不少诚意,标配AIRMATIC空气悬挂系统,驾驶者可利用手动控制装置在舒适型、运动型设置之间进行切换。在高速行驶 时,车身自动降至161毫米的最小离地间隙,当车速低于40公里/小时时,车身高度再次升高到正常水平的离地间隙。在最高级别的越野模式下,ML的空气悬 挂系统也可调制更高。强大的4MATIC全时四轮驱动系统当然是奔驰GL的主力阵容,奔驰GL全系标配DSR下坡辅助系统、Start-Off Assist斜坡起步辅助系统以及多种越野模式。并且可以选配On&Off road越野套件,包括车体下挡板、中央差速锁以及经过强化的AIRMATIC空气悬挂系统。奔驰GL目前面对的竞争对手是雷克萨斯LX570和路虎揽胜等,虽然在动力上奔驰GL并没占多大的优势,但是经过这次升级换代奔驰GL以出众的配置来提高自身的竞争势头,不过新一代路虎揽胜即将发布,雷克萨斯LX570也在SUV市场上站稳阵脚,所以奔驰GL单想通过配置的提高在市场上有所突破,恐怕奔驰需要给予更多的耐心

 

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而车尾部分,大面积的镀铬后挡泥板与车头的越野造型相呼应。为了配合整体造型,轮毂方面也标配为18英寸的五辐轻量化轮圈,最大可选21英寸。

● 内饰及动力

 

上文也说过,奔驰在新一代GL的乘坐舒适性上下了不少功夫,诚然,奔驰GL的豪华舒适性是一大重点,甚至可以与奔驰S-Class媲美。由于车的宽大增大了,所以前、中、后三排座椅的肩部、手部以及头部空间都变得更加可观。

 

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车内的容积空间也十分厉害,当座椅放下后,行李容量从原本的680公升增加到2300公升,完全可以满足去哪都能满载而归的野性。座椅采用ARTICO 手工缝制的透气皮革,配合大量的木质、铝质材料来装饰,使车内档次分外豪华,中控台布局与奔驰M-Class相似,双方形出风口代替双圆出风口,按键布局 也变得十分简洁。盾形中控台架构和各种高科技装备应有尽有。



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