本次试验是模拟时速为55公里/小时的同级车辆发生的碰撞事故。试验车速为64公里/小时，试验后驾驶舱未发生大的变形，车门被顺利打开。
试验报告
时 间 : 2006年2月17日
试验车辆 : 一汽丰田 REIZ锐志
试验名称 : 正面偏置碰撞试验 地 点 : 中国汽车技术研究中心
试验车辆 : 一汽丰田 REIZ锐志 主办单位 : 丰田汽车公司
此次试验是模拟2台同级车辆在55公里时速中发生的严重碰撞事故，试验车速为64公里/小时，碰撞后驾驶舱框架无大的变形，车门被顺利打开。经现场的中国汽车技术研究中心专业人员检测后宣布 : 测试车辆的安全性得到了验证，本次碰撞试验取得成功。
说明 : 运用了GOA车身技术的丰田汽车在发生碰撞时，车身和高强度驾驶舱能够充分吸收碰撞能量，并将其分散到车身各部位骨架，使驾驶舱的变形减少到最小程度，从而为驾乘者的安全做出了贡献，此次试验结果清楚地说明了这一点。
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