【奥迪A3 Sportback e-tron试驾外观篇_湖州永达奥诚企业新闻】

奥迪A3 Sportback e-tron试驾外观篇

2014-11-27 21:31:43

经销商：湖州永达奥诚资讯类型：企业新闻

♦ 外观介绍

别看这是一台插电混动版A3，但在外观设计方面，它和普通版A3的区别真的不大。除了进气格栅有着较大的不同之外，其它地方都是细节的徽标点缀或者局部的样式改变。值得一说的是，A3 e-tron使用了全LED头灯，科技感表现更加突出。

♦ 车辆内部结构示意

我们可以看到，车辆的基本架构没有变化，和普通版相比，A3 e-tron在发动机舱内增加了与发动机连接的电动机以及高压电接口等设备。而在车体的后方，主要在后排驾驶座下安放了电池组，这样即便发生碰撞，也能最大化的保证车辆和人员安全。而油箱则被安放在后备箱盖板的下方，同时在那里还有一套12V的电源接口。

就像前面说到的，奥迪同样为这台混动车型提供了插电模式，这样，如果你应付日常通勤，这台车的电力部分可以为你提供最大50公里的续航里程。充电时间一般来说多为家用电压充电，5个小时就可以将电池充满。所以，如果你上下班往返距离在50公里内的话，每天都不必启动内燃机，完全使用纯电动模式就可以。

电池组外层有金属外壳，中间是绝缘层，最里面才是电池模块，同时内部还带有冷却系统，通过液体冷却系统进行调控，保证电池组始终处在合适的温度下工作。而对于电动机的散热，当车辆处于纯电动驾驶模式时，汽油机不工作，所以冷却液直接流入电动机，完成冷却后，流回冷却系统，这样冷却循环路径较短，冷却效率更高。当汽油机参与工作时，冷却液还要进入发动机中冷器，然后再流入电动机完成冷却。