作为奔驰轿车的顶级产品，奔驰S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。S系列是奔驰旗舰大轿车系列，融合了威望、舒适及成就的优点，在一定程度上成为成功人士购车的首选。奔驰迈巴赫S级车型奔驰迈巴赫S400和奔驰迈巴赫S600两款车型，奔驰迈巴赫S400售价将在143.8万元，而奔驰迈巴赫S600售价288.8万元。

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奔驰车级末数往往喜欢以0.8万结束，因此如果不出所料的话，奔驰迈巴赫S400应该会定出143.8万元的售价，原因是S 400 L 豪华型已经有了142.8万元售价，而144.8万元这样连续使用两个4的价格估计不会采用，·而奔驰迈巴赫S600售价应该会有289.8万和288.8万元的售价两种选择，根据数字的阅读通畅度和吉利程度预计会定价在288.8万元。

从国内外奔驰S级、迈巴赫S以及S63AMG和S65AMG售价的定价来看，此次奔驰迈巴赫S400和奔驰迈巴赫S600的价格应该极为靠谱，原因是S65AMG海外售价远高于迈巴赫S600，而它的国内售价是299.8万元，因此奔驰迈巴赫S600铁定低于300万元，而国内奔驰S600的售价269.8万元，考虑到欧洲迈巴赫S600和S600价格落差17.4万元人民币(2.356万欧元)。

国内的迈巴赫S600定价肯定要高于287.2万元，但它其实没有往上调的空间了，毕竟如果按照欧洲价格落差S65AMG比迈巴赫S600贵出了35.3万元人民币，如果照着S65AMG的售价迈巴赫S600只能定位为264.5万元，但奔驰S600的价格就已经高于此了，很显然奔驰S600和S65AMG并没有遵循国际的价格落差定价，因此奔驰迈巴赫S600的价格最大限度的可调价格就是在287.2万元动荡，288.8万元的售价目前看绝对靠谱，考虑到迈巴赫的高级感，这款车型销量应该会迅速超过S600。

目前奔驰迈巴赫S级已经在海外上市，根据可靠消息该车将于1月31日在国内上市，新车主要竞争对手为大排量豪华轿车以及传统超豪华轿车入门级产品。迈巴赫S600搭载6.0L双涡轮增压V12发动机，其最大功率为389kW、最大扭矩为830 N·m，与之匹配的是7挡自动变速器。迈巴赫S 400搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为245 kW，峰值扭矩达到480N·m。在配置方面奔驰迈巴赫S级铁定热销

事实上大概是总结了迈巴赫品牌历史上曲高和寡的惨痛经历，此次奔驰迈巴赫S级的定价并没有打算走品牌高开路线，而是走亲民路线(事实上迈巴赫S级并非奔驰S级的的旗舰产品，S级两个顶端产品是普尔曼和防弹车

排在下面的是S级AMG系列，再下面才是迈巴赫S级)，迈巴赫S400和迈巴赫S600都与奔驰S级普通长轴距版贴近，但是它的竞争优势明显强出了很多，第一是它S级长轴距版加长了很多，车身达到5500mm，轴距3365mm，同时三角窗从车门移到了C柱(使得后排座椅的位置隐藏到了车门轮廓后，增加了更好的私密性)。

另外细节上的差别主要是B柱采用了宽幅的亮闪闪镀铬装饰，轮胎采用大尺寸轮毂，C柱上增加了两个M嵌套在一起的迈巴赫三角形LOGO和车尾MAYBACH的标识。

奔驰也是倾其所有，将自己拥有的一切高端装备，技术一股脑的配置在这款车上，最大的优势则是迈巴赫S级继续继承品牌的舒适性优势躺式服务，其后座两个行政级座椅的设计明显比普通S级长轴版更舒适，其可调范围非常大，A380的头等舱接近，舒适性之高就不用多说了。

而可以肯定的是奔驰迈巴赫S600会配备奔驰最新的“魔术车身”系统和柏林之声音响系统，新车还配备了全景滑动式天窗设计，并可选装迈巴赫品牌以前特色的可调光式全景天窗系统，该系统可让天窗在透明和不透明之间的随意切换，迈巴赫S400则不清楚“魔术车身”系统和柏林之声音响是否会标配该项配置。

综合这些优势看，一个加长车身就使得迈巴赫S级魅力大增，而真正头等舱版的超舒适后排座椅又增加了魅力，与普通奔驰S级长轴距相近的价格，迈巴赫的品牌，这些优势的汇聚，奔驰迈巴赫S级铁定成为走量的热销产品，而且在大型豪华车市场有望独占鳌头，奔驰S级家族从此有望力压宝马7系和奥迪A8L(至于捷豹XJL顶配300万元的售价，现在看就是扯淡啊)它还将威胁到宾利飞驰和劳斯莱斯古斯特。