2017-06-25 16:34:18
经销商:天津谷丰资讯类型:优惠促销关联车系:【Fortuner】
很多越野爱好者在谈及丰田越野车时,都不得不感叹其强大的越野能力和可靠性。今天给您介绍的便是一款来自丰田的硬派越野车Fortuner(中文名为穿越者),可能很多的国内消费者对于这款车型并不了解,原因在于穿越者是丰田专门针对东南亚、澳洲、中东等地区发售的,并没有引入国内市场。只有通过平行进口的渠道将其引入,算是对国内丰田越野车爱好者的一大福利吧!
Fortuner是丰田Hilux(海拉克斯)皮卡的衍生SUV车型,它虽然没有“陆巡”系列的悠久历史,但凭借着Hilux强大的平台基因,采用了非承载式车身和分时四驱结构,其设计初衷就是为了征服各种恶劣的路况,它在上市后的短时间内就收到了市场的强烈反馈。
外观方面,丰田穿越者的外观风格比较偏向于上上一代的丰田家族的设计手法,横向的镀铬中网,虽然线条比较不那么锐利,但是面积颇大,适度增添了一些高级感。整体造型十分的硬朗。相比老款车型的变化较为明显,大灯的造型更加的狭长犀利,并对进气格栅进行了简化。雾灯采用了类似虎牙镀铬装饰条。
Fortuner的内饰主要诉求是实用为主,中控台采用对称造型,看起来十分的精干。中间位置的空调出风口整体向内凹陷,看着很有神秘感。
各个功能按键排布十分规整,使用起来也非常顺手。为了能够在越野时更好的进行操作,各个按键设计的都较大,十分的人性化。
仪表盘采用了常规的指针样式,黑色的金属拉丝纹理表盘和镀铬外框,看起来很有质感。
动力方面,Fortuner搭载的是一台代号为2TR-FE的2.7L自然吸气发动机,最大功率163马力,峰值扭矩246牛米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。Fortuner采用了与普拉多2700完全相同的动力系统,其可靠性可见一斑。
四驱系统方面,Fortuner采用了一套分时四驱系统,通过中控台上的控制旋钮可以在“H2”(两驱)、“H4”(高速四驱)、“L4”(低速四驱)之间自由切换。遇到较为复杂的非铺装路面时,我们可以将旋钮调至低速四驱,在此模式下,发动机的扭矩将进一步放大,为越野脱困提供充足的动力。
像大多数硬派越野车一样,Fortuner采用了抗扭曲性极强的非承载式车身,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为四连杆整体桥式非独立悬架。后悬架没有沿用Hilux的钢板弹簧,而是改成了舒适性更高的螺旋弹簧,这使得它在乘坐舒适性方面有所提升。
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