天津天创之星国际贸易有限公司

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2015款日产GTR现车到港优惠促销。GTR限量版现车 ，GTR普通版现车，GTR赛道版现车，颜色齐全。

标准版GT-R的外观改动并不大，前脸部分延续老款车型的造型设计，大气又富有攻击力的前格栅辨识度非常高。此次小改款在大灯的内部结构上增加了一个类似闪电状的LED行车灯，与GT-R外观极为协调。另外值得一提的是，这款红色被称为“铂金珍珠红”，细看红色车漆上有点点的金色点缀，这可是都货真价实的24K纯金，看来汽车也开始流行“土豪金”这一潮流了。

侧面包括尾部都没有太大的改动，依旧保持着老款的尺寸以及轴距。尾灯的内部结构也发生了一些小的变化，外圈的行车灯改为圆环状，而不是老款的点状了，这样的话能与内部的刹车灯有所区别，辨识度会更高一些，安全性也有提升。

2015款GT-R（国内称2015款，日本为2014款）内饰部分

内饰部分几乎没有改变，能看得见的地方就是仪表盘采用了碳纤维材质做陪衬，视觉效果上更加突出了运动色彩。2015款GT-R的内饰新增了一款象牙白颜色供选择，突出了豪华型也更容易与居家联系起来

采用白色车身的GT-R Nismo更显的精炼很多，为了突出视觉效果以及性能，Nismo对整车的前后包围以及侧裙都采用了碳纤维材质搭配红色装饰条，贯穿整个车身，视觉效果非常不错。同时也是惯例性的将Nismo的车标设计在了前格栅以及车尾，更容易区别标准版。

轮胎的尺寸和型号都没有变化，与标准版相同。但是为了满足更强的激烈驾驶，Nismo将轮毂加宽，以及匹配更好的螺丝螺母，一提高驾驶的安全性，但是在重量上却并没有增加。

尾部采用了更夸张的全碳纤维后扰流板以及全碳纤维的后备箱盖，使得这一部分的重量减轻了一半。而这套碳纤维部件包括整个包围的价格为105万日元，用户可以在标准版车型上选装，但是不支持单独选择某一部件，如果选装就要全部都选。

GT-R Nismo的内饰运动色彩要比普通版更浓郁一些，全黑内饰被一些红色的装饰点缀的恰到好处。方向盘采用反毛皮，出汗打滑的情况基本就杜绝了，抓握感非常不错。仪表盘的转速表更换为红底衬托，机械感非常强烈，真心好看！

内部增加了一些NISMO标识，包括座椅。座椅出自RECARO（著名的赛车座椅提供商），相比普通版车型，座椅稍微硬了一些，包裹感也要更强烈，这些设定都是为了能更好的驾驶这款动力提升的战神。

2015款GT-R标准版依旧搭载的是日产VR38DETT型号的3.8L V6双涡轮增压发动机，但是标准版的动力较2014款有所提升。而GT-R Nismo版车型的动力在2015款的基础上又有一定的提升，可以说这些提升或许对于这样一款加速性能几乎无可匹敌的超级跑车来说无关紧要了，2.7秒的百公里每小时加速时间足以傲视群雄。而在9月份的纽伯格林北环上GT-R Nismo更

放心，即使你到了弯心刹车力度还没达到理想状态让车辆慢下来，只要你清摆方向盘，精准的转向配合全轮驱动系统，依旧能从容的将车辆引向正确的方向，这种感受给的印象甚至要比加速带来的推背感更深刻一些。车轮打滑以及甩尾的情况极少发生，ESP总能在最关键的时刻来纠正你的车身状态。加速性能强悍的GT-R在赛道上的表现依旧让人刮目相看。