2014-07-18 11:50:16
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外观部分
就像我的同事所说，如果Macan S跑在路上的话，你可能知道这是一款保时捷的SUV，但是叫不上具体名字。是的，保时捷SUV家族式的特征在Macan S上也是体现的淋漓尽致，虽然比卡宴小一号，但是气势依旧不输于保时捷卡宴。
对于外观，太多的选装配置让大家有些敬而远之了，如果不去选择这些配置，那么买一款保时捷低配车型似乎又不符合保时捷车主的身份，但是若是买的话，又有些心疼，而Macan的定位也恰恰就是在这个区间的一些人，我觉得真正的有钱人不会买这么小的一款车型。
我觉得Macan S的尾部设计最为协调好看，大倾角的后尾窗使Macan S的尾部更耐看。修长圆润的尾灯也让Macan的尾部显的更为简洁。
如果你熟悉保时捷卡宴或者Panamera的话，那么对Macan S的内饰就不陌生了，几乎一致的内饰风格让Macan S骨子里保持着保时捷的家族特色。而方向盘的造型设计是我最钟情的一部分，粗壮又不失精致，手感非常出色。
PCM保时捷通讯管理系统是车内娱乐系统的中枢，音乐播放、GPS导航、车载电视、蓝牙电话、泊车影像等信息将呈现在7英寸高分辨率液晶屏当中，同时为达成播放曲目的扩容，娱乐系统还包含有一块40G的硬盘。PASM保时捷主动悬架管理系统包含3种动态模式（Comfort舒适、Sport运动、Sport Plus运动升级），以及车身高度调节，以适应不同路况下驾驶者的需求。另一个好消息是，这套系统为Macan车系标配。
座椅的颜色、功能、材质将决定内饰基本色调，当然在价格上也存在很大幅度。就拿眼前的这款Macan S车型为例，选择带记忆功能的18向自适应运动型座椅，外加全真皮内饰需要花费7.58万元；如果选择最基本的8向电动座椅，加装局部真皮座椅、真皮组件需要2.6万元。
Macan S上所搭载的这台3.0T V6双涡轮增压引擎与Panamera基本款如出一辙，而卡宴Platinum上的3.0T为机械增压，所以这代表Macan S具有更出众的动力表现。至于有多好？官方数据上表明Macan S的0-100km/h成绩为5.4s，而在选装Sport Chrono升级包后，加速时间可再晋升0.2s。
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