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13821856177 (大客户销售 张经理）

GLK 300 4MATIC动感型（天窗版），进一步丰富GLK家族的产品选择，不仅配备了全景天窗，还新增了电动尾门，用户只需在车内按下电动尾门的开关，不但可以控制尾门的开合，整个过程无需下车操作，此外，通过位于车尾的电动尾门按钮还可以设定尾门开启高度，以及自动关闭尾门

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奔驰新款GLK的造型设计富有更多运动气息，车身包围多处加装镀铬装饰，醒目的车顶行李架采用银色镀铬处理，让GLK的线条轮廓更显优雅，不仅能有效防止划痕产生，还具有良好的抗氧化性和抗腐蚀性。

奔驰新款GLK采用3.0L V6自然吸气发动机，配7挡手自一体变速器，动力上能够充分满足普通消费者需求。这款车的越野性能要比大家想象中好很多，当然其表现最突出的还是舒适性

 新款GLK内饰整体格局并未改变，只是更新了海外奔驰新式家族样式，有效提升了内饰质感，更加符合奔驰风格。在用料方面依然遵循老款大面积软性材质的原则，中控台除了功能性面板外几乎都被软性材质包裹。配色上也同样拥有上深下浅和纯黑色两种配色形式，个人觉得还是纯黑色更有档次感一些。

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最明显的方向盘在新款GLK上被统一换成了奔驰家族样式，同样三幅式的造型下方被镂空银色镀铬装饰起来，全系真皮方向盘在3点和9点钟手握的位置还特有打孔真皮包裹，增加透气和防滑性，同时也为车内增加不少时尚气息。多功能按键方面，左侧六个按键可对仪表盘中的行车电脑进行操作，右侧则是蓝牙电话免提/音响及COMAND系统语音控制键。

 方向盘后方的拨杆也回归了它该在的位置，对国内广大消费者来说这是个实用的变化。雨刷控制和远近光及转向灯控制集成在一个拨杆上，看似繁杂操作起来却简单便捷。

①向车头方向拨动，就开启了智能远光功能，车头的光线感应器会虽车辆前方的明暗和对向车辆的灯光，可自动变化远光模式，并可对其左右头灯分别进行控制。

②当开启定速巡航功能后，向下拨一下是减速1km/h，当向下拨到底时是减速10km/h，反之则是提速，在高速上更容易控制车速。更值得说明的是，最近有众多媒体报道定速巡航失控不能刹车的事非常滑稽，稍有常识的人应该明白其中的道理，在这里就不多敖述了，如果你坚定认为这事可能会发生而惧怕使用定速巡航功能，那么请在发生时冷静的踩脚刹车并挂入空挡。

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 内饰最实质性的变化当属这个怀挡设计了，但它并不是老式机械原理，使用的是电子换挡方式，上下轻轻一拨毫不费力就可轻松入挡，具有典型的奔驰韵味，配合全系标配的换挡拨片，对于驾驶来说更有乐趣。

 奔驰这套COMAND车载系统功能非常强大，支持导航/CD/USB/视频/蓝牙/收音机功能，在老款版本基础上又进行了小幅升级，譬如优化了导航、中文语音输入功能等等，在细节方面处理的更出色，但导航输入依然是省市-街道-门牌号的排序输入，即便是语音输入也不支持具体目的地名称直接输入，例如想去XX大厦，但你并不能直接输入“XX大厦”，必须要先从省市开始输入，使用起来不太方便。

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 在新款GLK的内饰里另一大变化就是这个前排出风口了，由老款方形变成圆形，十字的设计最早源自奔驰的SLS AMG跑车，操作上更加直观方便，向左旋转风量加大，向右旋转风量减小直至关闭出风口。这种细节设计恢复了奔驰风格，同时也提升了质感。

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 新款GLK还配备了开门灯照明，当夜间锁车后或解锁时会开启，帮助乘客看清地面，照射范围可涉及到后门，比较实用。而头灯和尾灯的设计是新款GLK的亮点，造型新颖时尚，夜间识别率非常高。车内的背景光照明也毫不含糊，各功能按键都清晰可变，前排脚下还有柔和的氛围灯辅助照明。