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 2014款林肯MKX车型在相对于老款车型增加了换挡拨片功能。同时也新增一款生姜黄车型颜色，让客户拥有更多的选择。。

林肯MKX的整个中控台采用了真皮包裹，在这个级别上虽然不算特点，不过还是能显档次，并且造型上也增添了几分现代感，流畅简洁的中控台铺陈同样也能求取到不错的空间表现，加上中控台的金属饰板，更显档次与豪华，大尺寸三幅式多功能方向盘以及清晰易用的中控台按键设计依然延续了美式的风格。

　　2013款林肯MKX最大的改进就是增加了方向盘换挡拨片。

　　中控台区域，MKX采用了触控操作，科技感十足。

 2014款林肯MKX搭载了一台双独立式凸轮轴可变正时技术(TiVCT)的3.7L V6发动机，最大功率227KW(305匹)，最大扭矩可达380Nm(280磅)。

 在强大的3.7L引擎的前提下，林肯为MKX配备了一台6速手自一体变速器，手动换挡功能通过方向盘拨片完成。　

 林肯作为美国高端豪华品牌，在品牌价值度上收到中国市场的高度认可。作为林肯的城市型SUV车型，MKX拥有者不俗的性能表现。2014 款林肯MKX最高小改款车型，在配置方面增加了方向盘换挡拨片，这将使得MKX的车主拥有更多的驾驶乐趣。在车身颜色方面，2014款MKX增加了生姜黄车身颜色选择，更加满足客户的个性化需求。

林肯MKT并不是一款传统SUV车型，而是一款主打Crossover概念的车型，新款MKT的前脸设计延续了概念车上的双翼型超大前进气镀铬格栅设计（现在也可以说是家族式，延续了老款的风格）夸张的造型甚至让前保险杠看起来非常秀气。前格栅与两侧的LED全自动大灯融为一体，非常醒目。林肯徽标除了镶嵌在前格栅中央之外，也装饰在车头侧面。而发动机盖和两边门板上都拉出了一根流线的造型，好似星辰划过的轨迹。与老款不同的是前进气格栅的分布更加密集，显得更加静谧，儒雅。

外观侧面介绍：

这是一部七座的SUV，从侧面看我们能发觉MKT的车长还是相当客观的，总长达到了5237mm，轴距也达到了3001mm拥有如此长的车身长度加上如此长的轴距MKT的七座安排也是十分合理的。小编认为这部车不但是一部SUV，轿车同时也是一部MPV。侧门的密码锁设计与福特车型的功能类似，可以不需要钥匙便进入车内，不过触摸式设计相较福特的按键式更具高级感。

前大灯介绍：

说到林肯的前大灯不得不与它的前脸结合去说。林肯的家族脸谱延续着霸气与凶恶，大面积的虎鲨式进气格栅配三角形的前大灯，MKT的前大灯融合了众多的元素，一改常态中美国车在我们脑海中方正的形象。车灯通过巧妙的过渡，与前进气格栅完美的融合到一起。面积虽然不大但是使用了氙气灯组，并可以自动开启和在弯道中主动转向。

    尾部介绍：

林肯MKT尾部的设计同样充分吸收了概念车的设计理念，横贯车尾的灯组十分惹眼。这样新颖的设计可以说是独成一派，新的林肯完全抹去了我们印象中，老式美国林肯车的感觉，新的林肯带着时尚的审美观出现在我们眼前。连成一线的车灯两边的是LED倒车灯，清晰度非常高，车标下面则是可视倒车系统的摄像头。整个尾部给人的感觉非常性感。

车胎介绍：

20英寸的镀铬轮毂即使在同级车中也算是中上水平，闪亮霸气的轮毂也成为美国车的一大设计特色。来自固特异的EAGLE RS-A轮胎尺寸达到245/55 R20，这是一款强调公路性能的四季轮胎，由此也可以看出车辆偏重城市使用的定位。