2013-06-04 09:23:31
经销商：天津中兴北方资讯类型：优惠促销关联车系：【雷克萨斯LX】
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2013款雷克萨斯LX570 天津现车优惠促销。具体请来电咨询。
这台顶配版的V8发动机最大功率383马力，最大扭矩546Nm。数据看起来加速性能应该不会太差，但是不要忘了LX570将近3吨的整备质量，总体来说还是有种小马拉大车的感觉，但是在一般的并线，超车也给人很足的信心，但是动力方面和那些性能版的SUV：保时捷卡宴，宝马X5相比还是有一些差距的。3吨的整备质量加上V8发动机，平均百公里油耗在18个油左右。
2013款LX570升级为20寸五幅轮毂，标配禄普轮胎P2A Grandtrek 系列轮胎(尺寸为285/50R20)给驾驶者一个平稳安静的感受，同时转向时提供强大的抓地力。
底盘方面，LX 570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统 (AHC，Active Height Control)和适应式可调悬架系统 (AVS， Adaptive Variable Suspension )。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。
此外，坡道起步辅助控制系统 (HAC)，可确保车辆在陡坡或湿滑路面时的平稳起步，并有效避免车辆打滑或溜车，提供更舒适的越野驾驶操控性。
刹车系统提供了多地形防抱死功能，在越野路段上使驾驶者更加从容应对各种复杂情况。
另外，LX 570还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统(Crawl Control)。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力，以保持稳定的低速行驶。
底盘方面，LX 570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统 (AHC，Active Height Control)和适应式可调悬架系统 (AVS， Adaptive Variable Suspension )。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。
此外，坡道起步辅助控制系统 (HAC)，可确保车辆在陡坡或湿滑路面时的平稳起步，并有效避免车辆打滑或溜车，提供更舒适的越野驾驶操控性。
刹车系统提供了多地形防抱死功能，在越野路段上使驾驶者更加从容应对各种复杂情况。
另外，LX 570还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统(Crawl Control)。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力，以保持稳定的低速行驶。
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