新浪微博
车市微信
2017款奔驰E200现车 奔驰E300现车
立标当然是奔驰最为经典的设计之一，传承、沉稳、大气。比起老款车型，全新E级简直活脱脱的小S级，不熟悉车型的朋友看前脸还真不好区分。三幅式的镀铬格栅是奔驰的家族式设计，这是在向经典致敬。下方的进气格栅则极具夸张性和运动性，这是在炫耀性能和肌肉。并且，全车系标配LED大灯哦。
全新E级在设计长轴距版车型时并非简单的对B柱以后进行拉长，而是巧妙的借用了迈巴赫S级的设计。加长的轴距则大部分体现在C柱部分，这使得整车看上去更加修长，视觉效果则极为协调。
车尾设依旧走的是优雅庄重，货真价实的双边单出，小S的神韵依旧不减。其后尾灯的亮度是可以根据光线而自动调节，以避免对其他车辆或行人造成炫目，果然是黑科技啊。
不少人在看了全新E级的内饰后便萌生了买车的冲动。内饰设计几乎和S级如出一辙，12.3英寸的显示屏，大面积实木面板，全包围真皮，铝质按键，64色氛围灯。其中，全液晶仪表盘是E级轿车的第一次，12.3英寸的彩色全液晶仪表盘也是全系标配。
车内配置方面，入门级的E 200 L基本能够满足你的日常驾驶。无钥匙启动、电子驻车、自动启/停、导航系统、双区域自动空调、定速巡航等。座椅采用了ARTICO皮革，主驾驶以及副驾驶均提供了12向调节的电动座椅，并提供了手动腿部支撑功能。
储物空间比较丰富。前后车门上的储物槽均有很大的储物空间，中控台下方的杯架可单独拆卸形成一个较大的储物格，且前方的手机槽还具有无线充电功能。后排中央的隆起并没有被浪费，而是设计了一个储物格。
动力上，搭载了代号为M274的2.0T发动机。这款发动机也分别应用在C级以及GLC级等车型中。根据车型名称的不同，该发动机分为135kW与180kW两种马力调校，分别对应E 200 L车型与E 300 L车型。
虽然这台E 200 L的整备质量要比C级轿车大了不少，但184Ps马力带动这台车丝毫没有想象中的笨拙，中等转速下的扭矩释放足够充沛。搭配这台2.0T发动机的9AT变速箱此前已经在GLC级车型中应用，变速箱换挡很轻柔，基本察觉不到换挡动作。换挡逻辑与执行力的标定都很成熟，只是在运动、运动+两个模式下的标定有些激进。
