[ 奔驰新款S级新闻]  自20世纪50年代第一代奔驰S级揽尽殊荣，至今天第十代W222系列车型推出市场，半个多世纪以来，每一次推陈出新都让奔驰S级走在了豪华轿车级别的前列。无论是开创性的整体安全理念、前瞻性的环保动力研发、领先时代的智能科技，还是整车的制作工艺，它始终代表着科技与工艺的卓越成就，也将梅赛德斯-奔驰从未间断的成功传奇代代延续。

    在2013年5月15日，全新一代奔驰S级在德国汉堡举行了首发仪式，并正式在德国上市；在相隔4个月以后的2013年9月28日，它正式进入国内销售，首批上市车型一共有三种动力总成、四款配置，售价区间为124.8-209.8万元。

◆ 新一代奔驰S级简介：

    实际上，第十代奔驰S级（W222）的设计工作从2009年就已经展开。它的外形看上去相当顺眼，散发着奔驰独特的优美典雅感，同时不失旗舰的风范。继“虎头奔”（第7代S级，W140）以后，它是我认为设计最漂亮的奔驰S级。 

奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型

 它的车身线条柔和，勾勒出性感的身段；车头采用了奔驰的全新设计风格，相仿的设计未来将会普及到其它奔驰车型上；车身侧面的线条顺滑流畅，除了腰线以外，整体给人的感觉与上一代车型差别不大；最让人注目的是车尾，几道简单的线条就勾勒出充满魅力的性感造型，这样的设计让人不禁联想到劳斯莱斯、宾利和迈巴赫等顶级豪华车。毫无疑问，它的外形设计极为出彩，相信绝大部分人的看法与我不谋而合。除此以外，它还拥有了更好的空气动力学性能，风阻系数已经降低至0.24，创下历代奔驰S级的新低。

    与以往一样，这一代奔驰S级仍然提供了标准轴距和加长轴距两个版本的车型，其中标准轴距版的车身尺寸为5116mm，宽1899mm，高1496mm，轴距3035mm；长轴距版车型的车身长度为5250mm，高度为1494mm，轴距为3165mm，宽度与标准轴距版同为1899mm。当然了，不管现在还是将来，进入国内市场销售的奔驰S级只会有加长轴距版车型。从上面的数据不难看出，它的车身尺寸与老款相比并没有过分膨胀，和对手相比也没有明显的优势。

  与外形相比，车内的看点更多。作为奔驰的新一代旗舰车型，它的内饰设计在延续了S级一贯性的华丽之余，还把豪华性提升了一个档次，让你坐在车舱内的感觉犹如置身于豪华游艇之中。车内的色彩搭配散发着典雅高贵的气息，高端材料的运用恰到好处，细节的处理犹如手工定制般细腻，整体营造出来的氛围、质感已经逼近于高一个档次的顶级豪华车。当你置身于其中的时候，便能证实我此言非虚。

    除了车内设计、用料更为高端豪华以外，它的配置再次领跑同级别车型。格外耀眼的12.3英寸全液晶显示仪表盘和相同尺寸的信息显示屏，界面分辨率更高且加入了炫目动画效果的新COMAND系统、柏林之声（Burmester）音响、带自动刹车功能的自适应巡航系统、转向辅助、路线偏离警告等高端配置也可以在部分车型上看得到。简单的一段话肯定不能把上述的配置说清楚，后面我将对目前在售的4款新一代奔驰S级车型进行逐一分析。

◆ 外饰配置：

    针对不同消费者的需求，奔驰为S级拥有多达11种车身颜色供选择，当中还包含了三种车漆材料。在这众多的车漆颜色里面，只有选装钻石白色专用金属漆需要额外支付1.6万元，其它诸如红宝石黑色、炭灰蓝色等专用金属漆都在免费选装的范围内，而且选装车漆不受车型限制。

    如果要从外观上把奔驰S级的4款车型区分开来，其实并不困难。除了车尾的标识以外，最直接的方式就是看轮毂的样式及尺寸。从目前的情况来看，奔驰针对S级车型提供的轮毂可选择性一点也不多。其中最低配的奔驰S400L尊贵型标配18英寸10辐轻合金轮毂，若你认为这套轮毂的样式不合心意，则可以额外支付1.77万元选装18英寸5辐轻合金轮毂；至于其它三款车型，它们均是标配19英寸的轻合金轮毂，样式随车型而定，但不提供任何选装。

◆ 内饰及豪华性配置：

    新一代奔驰S级有8种内饰配色供消费者选择，不过目前国内销售的车型只有全黑色、真丝米色混搭咖啡棕色、栗棕色混搭配黑色、水晶灰色混搭贝壳灰色4种。另外，除了奔驰S500L采用Nappa皮质内饰材料以外，其它三款车型均是真皮内饰材质。

    在车内饰件方面，全系车型标配高光棕色多疤胡桃木木饰。另外，它们均可选装高光黑色白杨木木饰和designo金属质感岑木木饰，其中前者需要额外支付1000元，而后者则需要额外支付9200元。虽说消费者依旧可以根据个人的喜好来打造独特的内饰风格，只是目前可选装的饰件数量并不多，恐怕还未能达到消费者的需求，希望随着更多新一代奔驰S级车型的引进，这方面会有所改善。

◆ 娱乐及通讯配置：

    在娱乐及通讯配置方面，全新一代奔驰S级不乏亮点，梅赛德斯-奔驰智能互联（COMAND Online）、6碟DVD换盘机、后排独立娱乐系统等都是全系的标准配置。柏林之声（Burmester）环绕立体声音响系统、电视信号接收器、中国移动多媒体广播电视这几项配置则除了S400L尊贵型以外，其它车型均有配备。可见，这两方面的配置除了奔驰S400L尊贵型相对低一点以外，其它三款车型完全一致。

    一套显示清晰、操作方便的多媒体系统是这个级别必须的配置。新一代奔驰S级使用了新的COMAND系统，该系统的操作界面经过了优化，而且还加入了一些细腻的动画效果，整体感观更加豪华，操作起来更加顺手，而功能上则与老款的没有区别。它提供了两块12.3英寸的高分辨率液晶屏，不仅可视面积大，而且显示效果细腻。这两块液晶显示屏其中一块用于代替传统的仪表盘，而另一块则负责显示丰富的多媒体信息。 

    除了S400L尊贵型以外，其它三款车型的音响系统是来自德国著名的高端音响品牌柏林之声（Burmester），该音响系统依靠13个大功率高品质扬声器以及车内精确调校的电子和声学元件共同演奏，为车内乘客提供最佳的音乐享受。实际上，柏林之声（Burmester）在音响界的地位和奔驰S级在汽车领域的地位颇为相似。在奔驰S级之前，能够与之合作的汽车厂商也就只有保时捷和布加迪了。另外，海外版本的新一代奔驰S级最多可以选装到24个扬声器（总功率高达1540W），而目前在国内销售的奔驰S级则全都标配13个扬声器，而且还不能选装，这对于追求更高音乐品质的人而言，难免有点可惜。

    另外，梅赛德斯-奔驰智能互联（COMAND Online）也是值得一提的功能。新一代奔驰S级将更多的功能都整合到了该系统之中，从而简化了大量配置所需的机械控制按键，兼顾了使用便利性与功能性。目前该系统可以通过智能手机实现远程设置导航、寻找车辆位置和开关车门等操作。

◆ 安全性配置：

    到了这个级别的车型，主被动安全性自然是不容置疑的。除了最基本的8个安全气囊、主动安全系统（含ABS、BAS、ESP、ASR)外，全新一代奔驰S级还标配了自适应制动系统、注意力辅助系统、预防性安全系统、侧风稳定控制辅助系统、碰撞预防辅助系统、防盗保护组件、制动摩擦片磨损警告显示等。

安全性配置(一) 对比规格表
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