在中国轿车市场，能够让合资车企有所忌惮的中国品牌车型不多，但吉利帝豪绝对能算得上是其中的佼佼者。

仅用了不到7年（更准确的说法是6年11个月）就实现了累计销量破100万辆，帝豪可谓给中国自主品牌轿车挣足了脸面。要知道从0到100万辆，夏利用了18年，捷达用了15年，雅阁、帕萨特用了10年，而帝豪的用时之短则书写了新的纪录。

车透君认为，新帝豪百万辆的更大意义还在于，重新定义了中国人买车的门槛。自2009年上市，帝豪七年来坚持品质、时尚、科技感的不断向上，因而刷新了奇瑞QQ的“低价买得起”的国民轿车时代和“性价比、够大、够用、够好看”的比亚迪F3时代，开创了“高品质、高价值、高人气”的“中国A级第一车”之帝豪时代。

至此，帝豪的“向上速度”和“百万销量”成为中国自主品牌在A级车细分市场上的稀缺资源，而“百万”招牌也成为了竞品无法逾越的一条红线。

不过，帝豪的雄心在跨越百万辆之后似乎并未止步，日前吉利重磅推出了新帝豪百万款车型，1.3T和1.5L两种排量共计12款车型，价格区间为6.98万-10.08万元。

值得关注的是，新帝豪百万款并非某种不痛不痒的特别版车型，而是真正意义上的集高品质、高技术和高价值于一身的“三高”改款车型，并对造型、内饰、舒适、科技配置等方面进行了33项全新升级。

在仔细梳理之后，车透君发现吉利此次精心推出的新帝豪百万款，可谓干货更多和火力更猛，甚至可以说是祭出了“七种武器”。

武器一：造型家族化

新帝豪百万款采用家族化外观设计，前格栅采用水滴涟漪回纹造型，前唇边进气口采用带有中国特色的纹路设计，凸显品牌个性化、年轻化和时尚化。

武器二：标识性和专属化

新帝豪百万款对前后灯组也进行了重新设计，尾灯融入更具标识性和质感的C型LED光导效果，再加上前翼子板处增加的“1 MILLION”专属徽标以及优化的轮毂，在精致优雅中凸显了“中国A级第一车”的大气与风范。

武器三：内饰高质感

新帝豪百万款的内饰采用全新设计，车厢以黑色内饰为主，亚光镀铬金属饰板贯穿中控台，并且大量运用钢琴烤漆材质，质感明显提升，显得更加精致优雅，也更能俘获年轻人的青睐。

中控台大面积采用软质搪塑材质，拥有极佳的触感。空调旋钮阻尼力道适中，中控台各部分控制按键采用磨砂处理，手感上佳。

武器四：配置科技化

方向盘采用三幅D型设计，让方向盘显得更加运动，更符合人体工程学。方向盘还集成了定速巡航、蓝牙电话和多媒体按钮等。

新帝豪百万款还采用西湖拱桥式仪表台设计，4.2英寸彩色TFT屏幕可以显示新增的胎压胎温监测功能，位于方向盘左下方的功能区具备大灯高度调节等。

武器五：互联便捷化

8英寸高清液晶屏显示效果出色，系统还支持苹果CarPlay和百度CarLife互联，这样的装备水平在同级别同价位的主流A级车上是非常鲜见的。

武器六：细节贴心化

新帝豪百万款新增行车记录仪功能，同时SD卡最大支持32G扩展，可以存储约一个星期的行车记录。

新帝豪百万款还在门板手肘经常接触部分采用了皮质包裹，四门车窗带有一键升降功能，后视镜可以一键折叠，非常方便。

武器七：动力丰富化

新帝豪百万款搭载了优化后的1.3T、1.5L两款发动机，其中1.3T发动机换装了第二代涡轮，动力数据进一步提升，同时燃油经济性也继续优化。搭配CVT自动/5速手动/6速手动三款变速箱，兼顾低油耗、动力充沛的同时保证了行驶的平顺性。

综上所述，“七种武器”加身后的新帝豪百万款显然更具品质、科技和时代感。相比竞品“小修小补”式的“锦上添花”，新帝豪百万款则是由内而外的“火力全开”。

而从新帝豪百万款大幅增配的诚意看，百万款的命名也不只是为了纪念这一成绩，而是向着更高的目标进发。

在仔细分析了新帝豪百万款的性价比提升后，车透君认为，相比合资品牌擅长的单点开花的产品技巧，新帝豪百万款则是内外兼修“火力全开”。

现在想想“帝豪速度”为何令业界惊叹，是因为新帝豪不断在完成对自身的“向上马拉松”。

到如今，除了帝豪之外，吉利已经构筑了帝豪RS、帝豪GS、帝豪EV以及帝豪GL的强大帝豪矩阵。在帝豪军团的精神感召和引领下，吉利旗下品牌也正从A级、A+、B级、跨界SUV、新能源等多个细分市场进行宽线布局。

车透君认为，这也是一个力争上流的中国自主品牌应该作出的乘胜追击。帝豪作为自主销冠的扛旗者，对于品质和细节的苛求，展现中国制造的品质与技术，以及中国自主品牌造好车的决心。

最后，几乎可以断言的是，随着产品和配置的精益求精、市场口碑好上加好，以及经销商网络健康有序布局，帝豪的下一个百万辆时代肯定不用再等7年，5年或许更少时间，应该就能达成了。