搭载更强劲发动机和自适应底盘的顶级中置发动机跑车

拥有更高性能的两款全新顶级车型：Boxster GTS 和Cayman GTS

上海/斯图加特。两款最强劲、车速最快的保时捷中置发动机跑车已蓄势待发：凭借性能更佳的发动机和更为出色的PASM 底盘，Boxster GTS 和Cayman GTS 在其细分市场中设立了全新的运动性能基准。独立的前端和改进的后端、标配保时捷动态照明系统（PDLS）的黑色双氙气大灯，以及外部的黑色丝光字标，均展现了新款顶级车型个性鲜明且时尚精致的特点。车辆的性能从其车型名称中不言而喻：在保时捷，GTS 是“Gran Turismo Sport”的缩写，志在发扬1963 年的传奇车型904 Carrera GTS 所开创的非同凡响的高性能。凭借新款双座跑车，保时捷在赛道和日常驾驶领域再次重申了其对于“纯粹跑车”的承诺。

新款顶级车型中搭载的六缸水平对置（Boxer）发动机分别基于Boxster S 和Cayman S 的3.4 升发动机而打造。得益于优化的调校技术，它们目前的输出功率增加了15 hp（11 kW）。这意味着Boxster GTS 目前可产生330 hp（243 kW）的输出功率，而Cayman GTS 的输出功率则可达到340 hp（250 kW）。每款车型的扭矩也各增加了10 Nm。此外，Sport Chrono组件均作为两款中置发动机跑车的标准配置提供。在标配Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱的同时，按下“Sport Plus”（运动升级）按钮后，Boxster GTS 从静止加速至100 km/h 仅需4.7 秒，而Cayman GTS 甚至快0.1 秒。因此，这两款车均设立了全新的参考基准。在最高车速方面，Boxster GTS 达到了279 km/h。而硬顶版甚至更高，达到了283 km/h。

Boxster GTS 和Cayman GTS 将出色的驾驶动态与保时捷典型的驾乘舒适性和独一无二的特性相结合。例如，将标配的PASM 与Sport Chrono 组件搭配，使驾驶者只需按下一个按钮，即可在极致动态性和长途舒适性设置之间进行切换。20 英寸Carrera S 车轮在前部配235/35轮胎，后部配265/35 轮胎，堪称完美组合。两款双座跑车标配运动型座椅和真皮内饰。与其它保时捷GTS 车型一样，这两款车也采用了精致的Alcantara 面料。

凭借新款车型，保时捷目前已将GTS 概念扩展到Boxster 和Cayman 系列中。它们与Cayenne GTS 和Panamera GTS 一样，都是极具运动风格的顶级车型，是其细分市场中卓越驾驶动态的代表。这一字母组合源于904 Carrera GTS，这款可追溯至1963 年的赛车也可作为公路车辆注册使用。924 GTS 和928 GTS 使GTS 概念在二十世纪八九十年代得到进一步发展，在2007 年又凭借Cayenne GTS 重出江湖，并随后应用于911 系列和Panamera 车型中。

新款车型将于今年4 月在北京国际车展全球首发。价格将适时公布。

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