2012-10-17 13:45:50
经销商：吉利汽车杭州豪帝4s店资讯类型：企业新闻
2012年，中国汽车市场开局艰难，汽车下乡、购置税减免政策的相继推退出成为主要原因。在刺激中国汽车市场牛市的三大政策中，节能惠民工程硕果仅存，成为刺激汽车市场的助推力量，入选节能惠民工程的车型成为各大厂商的发力点。
笔者近日获悉，搭载DVVT技术发动机的帝豪EC7系 
省钱、省油、省心，购车享3000元惠民补贴
此次帝豪EC7-RV推出
而作为一款节能环保车，帝豪EC7-RV除了降低购车成本，其出众的节油效率还能有效降低消费者使用成本，成为真正意义上的省钱、省油、省心车型。帝豪EC7-RV惠民车型搭载吉利自主研发的JL-γ
据笔者了解，这源于该发动机具备D-CVVT双连续可变气门正时技术，可以根据发动机运行状态，调整气门进、排气角度，保持最佳燃料利用率，减少废气排放，做到动力澎湃又经济省油。特别是在2000-3000转时的中低速扭矩输出，起步迅敏，提速有力，无论是一马平川的高速还是拥堵的城市路况都能轻松胜任。
此外，帝豪EC7-RV
以质取胜，帝豪EC7系口碑铸就销量丰碑
作为吉利品牌上探的尖兵，帝豪EC7系自上市以来，销量一路走高，连续迈过月销5000、7000、9000辆大关。2010年全年热销7.5万辆，上市一年多时间，总销量即突破10万辆，在7.58万-10.98万的售价区间成功立足，成为自主品牌进军中高端车市的风向标。也获得了消费者的良好口碑，扭转了自主品牌在消费者心目中的低端形象。尤其是安全性能方面，依靠吉利GTSM全方位安全管理系统的严格管控，更是让众多合资品牌汗颜。
今年初，帝豪EC7系在C-NCAP新车安全碰撞试验中，以46.8分的佳绩，荣膺五星安全认证，一举刷新自主品牌C-NCAP得分新纪录，并力压群雄将数十款合资车型甩在身后。其采用博世先进的8.1版本ABS+EBD系统、配备4安全气囊及2侧气帘、TPMS胎压监测系统、主副驾驶员侧安全带提醒装置、ISOFIX儿童座椅装置等安全配置，使帝豪EC7的主被动安全性能出类拔萃，超越同级，将中级轿车的安全标准拉升至全新的高度。
不以低价入市，不以品牌耀市，而是以品质取市，这也是在中国车市整体开局低迷的情况下，帝豪EC7系能保持月销8千辆上下高位的核心秘密所在。
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