奥迪发布A3 Clubsport Quattro概念车

　 奥迪基于A3三厢轿车打造的A3 Clubsport Quattro概念车将月底开幕的Worthersee概念车展发布。新车马力高达518 bhp，将被作为2015年上市的全新性能旗舰RS3的设计原型。

奥迪发布A3 Clubsport Quattro概念车

　　A3 Clubsport Quattro概念车搭载2.5升涡轮增压缸内直喷直列五缸发动机，这台发动机在奥迪的高性能车型中得到广泛使用。奥迪发动机工程师在普通版的基础上对其进行了一系列改进和强化，例如将涡轮加大到1.5 bar，提高中冷器效率，加大进排气管口径。马力输出获得大幅进账，从普通版本的335 bhp飙升到518 bhp之巨，升功率已经达到惊人的207 bhp。峰值扭矩输出也随之增长152 Nm达到600 Nm，并能从2300 rpm持续到6000 rpm。宽阔的扭矩平台表明这台发动机不仅动力强劲，输出特性也非常理想。

奥迪发布A3 Clubsport Quattro概念车

　　概念车的整备质量被控制在1527千克，这意味着马力重量比达到了每吨339 bhp，与搭载542 bhp输出5.2升V10发动机的奥迪旗舰超跑R8 V10 Plus处于同一水平。惊人的动力输出通过强化后的奥迪S tronic七前速双离合器变速箱传递到四驱系统，还为其提供超跑才能享有的弹射起步功能。四驱系统使用电控液压多片中央离合器调配前后轴扭矩分配。

奥迪发布A3 Clubsport Quattro概念车

　　奥迪表示A3 Clubsport Quattro仅需3.6秒就能够从静止加速到100 km/h，极速达到310 km/h。现售的奥迪S3轿车配备2.0升涡轮增压缸内直喷直列四缸发动机，拥有296 bhp动力，选装S tronic六前速双离合器变速箱，加速和极速相比A3 Clubsport Quattro概念车分别慢了1.3秒和61 km/h。

奥迪发布A3 Clubsport Quattro概念车

　　前麦弗逊和后多连杆悬架经过重新调校后，高度降低10毫米，螺旋弹簧硬度增高，减震阻尼上调。配合动力的飙升，A3 Clubsport Quattro概念车换上了21英寸合金轮毂和275/25超低扁平比高性能轮胎。21英寸轮毂内换上直径达370毫米的碳纤维复合陶瓷制动碟和多活塞铝合金制动卡钳。车尾扰流翼在车速高于250 km/h制动时能够自动增大倾斜角度，在充当减速板帮助减速的同时还能提升车尾下压力，制动系统从而能够分配更多制动力到后轮，制动距离最多可以因此缩短12米。

　　基于奥迪S3研发的A3 Clubsport Quattro概念车使用鲜亮的蓝色，换上非常激进的车头大包围设计，大口径蜂窝状进气格栅配搭碳纤维扰流翼、quattro头标和   LED大灯，车尾则换上大型扩散器和两支巨大的椭圆形排气筒，裙边更加壮硕，轮眉比普通版更具肌肉感。新设计的车外后视镜，支座更短小，后视镜罩换用铝合金材质，加油盖也换上更前卫的铝合金外露式设计。

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