最便宜的平行进口车，很多车友一定会联想到铃木的吉姆尼，但是最近有一款同样小型SUV，同样还是3门，同样越野能力不错的小车上市后，价格比吉姆尼更低，成为新一代最便宜的平行进口车，那就是产自战斗名族俄罗斯的拉达涅瓦。新配置新动能。下面跟随小编一起走进这款车内部，独家解读各种配置！
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车身尺寸:车身尺寸3640*1690*1640属于轻型越野车，外观设计上也是复古气息浓厚，有种穿越到八十年代的感觉。这台车最大的特点是超强的越野性能，一款能与路虎卫士、奔驰G系列以及Jeep牧马人这些目前市场上真正的硬派越野车相提并论的车型，被誉为轻型越野车的标杆。掀背式的设计简单，整个车身设计很符合俄罗斯民族风格，简单粗狂，皮实耐用。
潮流设计:四幅式的方向盘设计还是比较符合现在潮流，喇叭则采用的是按键风格，仪表盘部分看着就显得有些寒酸了。中控台材质是塑料，座椅是织布，整车内饰设计和材质使用基本与时尚/舒适/科技/豪华不搭边，这些都不重要，重要的是它的优秀底盘和强大的越野性。
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全时四驱系统:拉达尼瓦那小小的车身下面安装了一套纯机械结构的全时四驱系统，前、中、后三个差速器让涅瓦的驱动能力在各种路况下都能得以发挥。同时拉达涅瓦的高、低速切换和中央差速器锁定也都由机械手柄操控(无论中央差速器是否锁定，低速挡都可以使用)，这赋予了它完善的越野性能和极高的可靠性。也正因如此，拉达涅瓦被视为现代紧凑型跨界SUV的前辈，并且它也是第一款搭载单片式车身以及前独立悬架的越野车。拉达涅瓦采用动力系统发动机排量1.7升，5档手动变速箱，最大功率59.5千瓦最大扭矩127.5牛米轮驱动。最高时速137公里/时，3门版百公里油耗为11升。
拉达·涅瓦从1977年开始被生产制造，而时至今日，除动力、传动系统、内饰等方面不断演化之外，它依然保持了最初的车身、悬挂、四驱系统等设计。可以说在这一点上，它和另一款传奇越野车奔驰G级非常类似，一直没变的是那越野的血统，对于那些喜欢玩越野，真正的越野爱好者，预算不是高的车友来说，这是一款很值得拥有的紧凑型SUV。
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