其实，一眼望去，在周遭的熟人当中，能够有机会接触到大尺寸(大块头)的越野豪华座驾的，粗略掰了下手指头，算下来还不到两成的人数。这意味着什么呢?没有错，能够享受到奢华内饰配置的人，当然是让人羡慕的，比如说，你刚好拥有一辆雷克萨斯LX570，霸气的外观开出去，倍有面子，不过在繁华街道上行驶，可能束缚颇多，因为这种大神级的豪华越野，还是在广阔的海与山较为自在，其车子价值也才能真正地得以发挥。如果只是为了炫酷一番，或者说只是单纯地想要领略几分的狂飙乐趣，雷克萨斯LX570当然可以有。

购车咨询热线；18902161222刘经理（同微信）

　　外观方面，造型上的庞大粗犷，以及豪放厚重，完全就是延续了旧款的硬朗风格，前脸一样是承袭了旧款的设计概念，以及融入了优化升级之时的新颖元素。健硕线条感表现在了前进气格栅以及前大灯区域，城市道路上的那些SUV显得圆润饱满许多，而这种越野性能的SUV犀利剽悍的气息，完全就是两个世界的面貌精神。“纺锤体”设计元素之下的中网，首先自然是面积足够大，以衣气势足够强，如果这种旗舰车型不具备这些特质，那陆地巨舰的名号就没人记得住了。

　　车身侧面，车身轮廓并没有被明显改动过的痕迹，当然，D柱在造型上有了一些变动，这种“拐角式”设计结果，时尚度立马增添了几分，而且还能够给人一种车窗被拉长的视觉体验。全车尺寸：长5065mm，宽1981mm，高1910mm，轴距2850mm。至于轮胎规格上，其实象这种公路胎并不少见，275/50 R21也能给人一种城市SUV的即视感，看上去并无违和之处。

　　内饰方面，雷克萨斯每次制造的惊喜，都让人很是享受，也颇为赞叹。LX570的改款，不管是真皮，还是实木，能够用得上的，通通都没有漏掉。从中控台的高逼格，到仪表盘的全能风范，全尺寸的布局，确实表现不俗。至于其他的配置则包含了安全气囊，胎压监测，刹车辅助，坡道辅助以及车身稳定等，豪华SUV确实是大神级的作风。

　　后排配备11.6英寸双显示屏，以及带有空调和音响控制装置的扶手，并具备19扬声器的Mark Levinson顶级音响系统，让乘客在车内可以享受愉悦的视觉体验。底盘方面，不管是双叉式，还是四连杆，这种悬架组合在具体的表现上，以及调校的总体结果之下，以偏软跟舒适性为先，颠簸感当然会被自动地过滤掉，车内驾驶者感受到的震动感并不大。

购车咨询热线；18902161222刘经理（同微信）（同微信）

　　相比于一众德系、美系豪华品牌都纷纷上马涡轮增压发动机，而雷克萨斯依然装备大排量的自然吸气发动机。据悉，雷克萨斯LX的80%市场在中东，而为了迎合当地的用车需求以及品质的可靠性，因此雷克萨斯还是为新款LX570装备了老款的那个5.7L V8自然吸气发动机，最大功率为为367马力/5600rpm，最大扭矩为530牛·米/3200rpm。只不过为了适应潮流，雷克萨斯将以往那个过于老态的6AT换成了8AT变速器，让其在高速巡航时转速也变得更低。

　　外观方面，造型上的庞大粗犷，以及豪放厚重，完全就是延续了旧款的硬朗风格，前脸一样是承袭了旧款的设计概念，以及融入了优化升级之时的新颖元素。健硕线条感表现在了前进气格栅以及前大灯区域，城市道路上的那些SUV显得圆润饱满许多，而这种越野性能的SUV犀利剽悍的气息，完全就是两个世界的面貌精神。“纺锤体”设计元素之下的中网，首先自然是面积足够大，以衣气势足够强，如果这种旗舰车型不具备这些特质，那陆地巨舰的名号就没人记得住了。

　　车身侧面，车身轮廓并没有被明显改动过的痕迹，当然，D柱在造型上有了一些变动，这种“拐角式”设计结果，时尚度立马增添了几分，而且还能够给人一种车窗被拉长的视觉体验。全车尺寸：长5065mm，宽1981mm，高1910mm，轴距2850mm。至于轮胎规格上，其实象这种公路胎并不少见，275/50 R21也能给人一种城市SUV的即视感，看上去并无违和之处。

　　内饰方面，雷克萨斯每次制造的惊喜，都让人很是享受，也颇为赞叹。LX570的改款，不管是真皮，还是实木，能够用得上的，通通都没有漏掉。从中控台的高逼格，到仪表盘的全能风范，全尺寸的布局，确实表现不俗。至于其他的配置则包含了安全气囊，胎压监测，刹车辅助，坡道辅助以及车身稳定等，豪华SUV确实是大神级的作风。

　　后排配备11.6英寸双显示屏，以及带有空调和音响控制装置的扶手，并具备19扬声器的Mark Levinson顶级音响系统，让乘客在车内可以享受愉悦的视觉体验。底盘方面，不管是双叉式，还是四连杆，这种悬架组合在具体的表现上，以及调校的总体结果之下，以偏软跟舒适性为先，颠簸感当然会被自动地过滤掉，车内驾驶者感受到的震动感并不大。

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　　相比于一众德系、美系豪华品牌都纷纷上马涡轮增压发动机，而雷克萨斯依然装备大排量的自然吸气发动机。据悉，雷克萨斯LX的80%市场在中东，而为了迎合当地的用车需求以及品质的可靠性，因此雷克萨斯还是为新款LX570装备了老款的那个5.7L V8自然吸气发动机，最大功率为为367马力/5600rpm，最大扭矩为530牛·米/3200rpm。只不过为了适应潮流，雷克萨斯将以往那个过于老态的6AT换成了8AT变速器，让其在高速巡航时转速也变得更低。

　　细节方面：2017款LX570大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来，毫无拖泥带水之感，在享受奢华与舒适的同时，你可以开着它在非铺装的环境里走得更远，闯得更深。依旧是四幅多功能方向盘，样式显得很稳重。