17款奔驰G500 4X4 越野王者港口现车

2017-09-20 10:55:53

经销商:天津捷鑫天达资讯类型:优惠促销

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以下车型图片均属现车实拍

足以令其他所有越野车闻风丧胆的限量版奔驰G500 4x4对比G500的区别#

配置:V8双涡轮增压4.0升发动机,顶配,AMG的M178,悬架升高离地450mm,新一代G级越野车的发动机和底盘还采用了牵引        能力达3.5吨的设计,因此还能够牵引船只、货车或宿营车,车宽2100mm,车高2250mm,该车既可以将MT胎装在18寸两片式带锁轮圈上使用,还可以在城市道路上换上325 55/R22的铝圈

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7速/皮顶,碳纤维内饰,前排座椅加热通风,碳纤维轮眉,车顶碳纤维扰流板,带LED上雾灯,门式    车桥传动系统,黑色车顶,AMG包围,不锈钢双车底保护,可调悬挂,22轮

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动力方面,G500 4x4搭载了奔驰全新的4.0升V-8双涡轮增压缸内直喷汽油发动机,其最大输出功率为310千瓦。这也是第一款搭载该发动机的奔驰车型。与之匹配的是经过重新调校的7G-tronic七速自动变速箱,与之连接的分动箱则与G500上的完全相同。作为奔驰G级最具特点的配置,前中后三把差速锁自然不会被遗忘,并且三者都能在车辆行进过程中进行操作,对于驾驶员来说是极大的便利

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G 500 4x4⊃2;与普通版G 500相比,新车在越野性能方面有着显著的提升。

在越野性能上,奔驰G 500 4x4⊃2;的离地间隙达到了450mm,涉水深度为1000mm,接近角和离去角分别为52°和54°。越野装备方面,新车依然配备了G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统(这和普通G500相同),并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。此外,新车装配了一套尺寸巨大的越野轮胎,轮胎型号为325/55 R22

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2016款奔驰G5004x4持了朴实无华的复古风格,在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型,让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计,而尾部基本无变化,保留了其一贯硬朗的设计风格。

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G500 4x4的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的,只不过少了一根轴而已,前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。要知道这种设计基本在军用车型中才会见到,比如乌尼莫克和悍马H1,而奔驰现在已经将其放在了G级车型上,性能可以随意想象了。G500 4x4底盘的最大改动是它的每个车轮都采用了双弹簧和避震器的结构,并且提供了“舒适”和“运动”两种模式以供选择。除此之外,它拥有极为复杂的悬挂几何。前后车桥均采用了门式车桥设计,其传动轴位于轮毂中心上方,通过轮边减速器将动力传递给车轮。这样的设计使得G500 4x4的离地间隙达到了惊人的450mm。要知道G500的离地间隙仅为210mm,甚至还不及前者的一半。此外,G500 4x4接近角和离去角分别达到了52°和54°,纵向通过角达到47°,涉水深度达到1000mm,均远远超过了G500的表现,为它的通过性提供了重要保证。

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