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丰田穿越者： 4795*1855*1835，轴距2745mm，离地距261mm，最小转向半径5.8m，毛重2650kg，油箱80L，排量3956CC，6速自档，分时四驱，后差速锁，265/65R17。

2017款进口丰田穿越者2700外形酷似红杉，犹如奔跑的犀牛，车身设计依然高挑，使新车呈现出悬浮式车顶的视觉效果。丰田穿越者2700前进气格栅采用倒梯形设计，三横条幅格栅采用镀铬处理，前大灯组也融入了时下流行的LED光源，配合粗狂的前保险杠设计，使新车看起来比现款车型更犀利，更硬派。

丰田穿越者2700四驱的乘坐空间表现不错，前后排头部和腿部空间表现良好，但第三排座椅非常鸡肋，过小的腿部空间令成年人乘坐时非常不适。前排的储物空间丰富，空调口的杯架设置的很贴心，但后排乘客的储物空间少的可怜。丰田穿越者2700新车所增加了一系列电子系统比如KDSS动力调节系统，整体感应系统等可以控制油门的响应度，牵引力大小等功能以增加安全筹码。

丰田穿越者2700四驱作为一款全能型选手，在储物空间和牵引能力方面的表现都十分出色，丰田穿越者2700这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之后 则可形成1080升的超大储物空间。

2017款丰田穿越者2700搭载的是一台代号为2TR-FE的2.7L自然吸气发动机，最大功率163马力，峰值扭矩246牛米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。是跟普拉多2700同样的动力系统。2017款丰田穿越者2700四驱系统方面，Fortuner采用了一套分时四驱系统，通过中控台上的控制旋钮可以在“H2”(两驱)、“H4”(高速四驱)、“L4”(低速四驱)之间自由切换。遇到较为复杂的非铺装路面时，我们可以将旋钮调至低速四驱，在此模式下，发动机的扭矩将进一步放大，为越野脱困提供充足的动力。

如果你不奢求轿车般的操控，注重实用，那么这款越野性能直逼普拉多的穿越者，一定是你不可不看的一款车。丰田穿越者2700最重要的是，它有着极具诱惑力的价格——只不过三十万出头！个性的外观、经济的定位、进口车的品质、不甘于在城市中游走而期待着逃出钢铁丛林到野外撒欢的强悍性能，都不愧于“穿越者”这个名字，它可以毫无顾忌地带着你随时开启一段非同寻常的旅程。丰田穿越者 7×24H销售热线：133-8998-2878刘经理（同微信）