2017款中东版尼桑途乐Y62
谈到硬派越野车，谈到进入沙漠无人区、川藏线等地区，相信很多人第一时间想起的就是普拉多和陆巡；但要知道，在日产旗下也有一款同样出色的车型，它比起前两者要低调不少，但综合实力却丝毫不逊色，它就是日产途乐。而2017款途乐也在近日正式上市，搭载5.6L V8发动机，匹配7速自动变速箱。
最早的一代途乐诞生于1951年，名为4W60系列，它与丰田兰德酷路泽同年问世。经历了60年的洗礼后，在2010年，第六代车型P61正式登场，搭载5.6L V8发动机。
途乐的名号可谓是名扬四海，最主要还是得益于中东地区，这里浩瀚无垠的沙漠是途乐的“主战场”，“沙漠之王”的美名也由此而来。
在沙漠中异常强悍的越野能力、质量稳定可靠，是很多老车主对途乐的印象。这些“车主”中，最官方的则是“联合国”了，其在中东的多次联合国维和行动中，都将途乐作为官方指定用车。
·外观造型有“新意”：作为年度改款车型，2017款途乐在外观设计上有所“新意”，前部和尾部都采用最新的家族和设计，而整体造型则依然保持饱满霸气的设计风格，在外形上遵循英菲尼迪QX80的刚猛。
·豪华的内饰再次升级： 配备多功能方向盘（ 电加热+电动四项调节 ）、BOSE音响、三屏智能影音娱乐系统（前8英寸、后双7英寸显示屏可独立播放不同内容）、6升双向开启车载冰箱、预紧式安全带、盲区辅助、ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警系统等。
·尺寸比陆巡大一圈，与奔驰GLS同级：途乐的定位是大型SUV，相比于中大型SUV（轴距2850mm ）的陆巡来说，不仅外形更为霸气，内部空间也更是宽阔；所以相比来看，就连大型SUV中的代表人物，奔驰GLS的身材尺寸也是略有逊色。
·将会继续搭载代号为VK56VD的5.6L V8自然吸气发动机：最大功率293kW，最大扭矩555N·m，也同样服役在英菲尼迪QX80上，具备C-VTC进排气连续可变气门正时控制系统、VVEL可变气门升程技术和缸内直喷技术，匹配7速手自一体变速箱。
什么是美规车：美规车——即指国外生产厂同一 流水线上的电脑显示该车销往美洲地 区、南美和北美。当然同一车型日前 市场上已有个别欧规和中东规格车， 同样情况显示销往欧洲地区和中东地 区。
美规车当中的“规”字是规格的 意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车；这样的命名对于洲际也适用。
美规车为什么便宜：美规车配置比较自由，配置可选性强，中间只经过经销商，提车周期短，不用加价提车省去了很多费用， 如果在配置基本相同的条件下，美规车价格更低。
所谓美规车中规车中的“规” 实际上指交通法规而言，销往美国适 应美国交通法规的称为美规，销往中 国市场的成为中规车。
美规车优势：同样一款车，为什么有人买的比经销商正常售价便宜十多万，不仅仅是价格便宜，配置更高，直接提现车，而且不用加价、单据齐全 部分品牌全球联保。所谓美规车就是“美国规格汽车”，美规车的出现让消费者购车似乎有了更多更好的选择，美规车和中规车购车单据完全相同，在全球联保的售后服务体系下，汽车质量 、上牌以及售后服务完全得以保障。但由于美规车市场仍然有待规范，建议车主选择购买美规车时，尽量选择本网站的合作汽车经销商。
什么是平行进口车：平行进口车，是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车“。
美规版车，可以说是一车一配置，颜色种类齐全，现买车均可享受三包政策(三年六万公里保修、包换、包退)，所谓三包是国家海关颁发的关单、商检、发票(手续在汽车报关后15至25个工作日齐全)，持有这三份手续是可以全国上牌的，在您所在城市任意一家的4S店都可以正常做汽车的保养、维修和护理。享受的待遇和中规车是一样的。
平行进口车上牌所需手续：（1）货物进口证明书（关单）（2）随车检验单（商检）（3）车辆一致性证书（4）车辆购置发票（5）进口车辆电子信息
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