路虎揽胜行政版座椅和方向盘均是电动多向调校，坐姿的变化幅度很大，相信能迎合任何类型的人。车身虽高，但进出车厢的动作也算容易。 来自宝马的4.6升V8发动机在运转顺滑度上可以拿满分，经由发动机舱过滤后传入车内的运转声，就如人的呼吸一样轻微，加速时将转速提高，感觉也就是呼吸加重一点而已，没有半点的嘈杂和粗糙。日常行车，转速徘徊在2千多转，踩深点油门加速，5前速的变速箱会无声无息地用低一挡，转速稍稍增加，力量很畅顺有度地施展出来。急剧踩下油门时，会感觉到车身的加速反应有一点延迟，一方面是车身重的缘故，另外也可能是变速系统要确保加速的平顺性，总之它是有足够力量的，但发放得比较温醇，持续踩着油门冲刺，其后劲能持续到超过150km/h，毕竟有4.6升的排量。变速箱的手动加、减挡模式反应也不错，但其实并没有什么用得上它的场合。

外观方面：2016款路虎揽胜行政3.0T车身线条流畅洒脱，大灯锐气深邃，进气格栅圆润大气，大灯与 前格栅护栏完美映衬，带来全新的视觉享受。新车成功减重180kg，95%的零件和车身为可循化再用物 料，但这并不足以让购买揽胜的富豪们，立刻跻身到环保友好人群的行列中去。购车热线：18322278588 刘经理（同微信）

 性能方面：2016款路虎揽胜行政3.0T宽大的车身使其内部拥有不错的空间，它是一款主打城市SUV市场 的车型。原装18英寸轮毂，公路味道更加突出。

16款路虎揽胜行政3.0柴油版大胆霸气的水平线条，无不宣告着其纯正的揽胜血统，格外闪耀魅力。路虎设计师巧妙的把新揽胜C柱涂成黑色，车顶便向悬浮在半空一样，这样做让16款路虎揽胜行政版看起来更加飘逸。

2016款揽胜行政版致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。全新调教的发动机可提供惊人的600牛·米扭矩和245马力功率，承载式车身与前后空气悬挂使得揽胜无论是公路行驶还是野外崎岖，都豪迈畅行，霸气扬长。

   作 为世界上唯一专门生产顶级全地形汽车的奢华SUV品牌，路虎积极倡导尊贵、奢华、浪费的现代生活方式。全球首款全功能豪华SUV，路虎揽胜于2010年迎 来40周年纪念。同时，路虎始终积极投入于环保、野生动物保护、二氧化碳减排补偿计划（CO2 Offsetting Program）等可持续发展领域，并与全球多家环保和人道主义组织保持有长期而形式多样的相关合作。而史上体积最小、重量最轻、燃油经济性最好的路虎车 型——时尚新锐揽胜Evoque，也将于明年夏季开始销售，充分表明路虎在产品技术、环保节能等方面的未来发展走向和坚定决心。

 内饰方面：2016款路虎揽胜行政3.0T整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流，充分的向你诠释"豪 华"的定义。方向盘采用四幅式设计，双喇叭按钮设计比较靠内侧，当然多功能方向盘上集合了很多功 能，不仅带有音响音量调节、定速巡航控制，还配备车载电话的控制。

16款路虎揽胜行政内饰方面：新车内饰设计依然是讲究绝对的精致，一向以全球顶级豪华汽车为设计标准。选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。揽胜行政版的前轮要更靠近车辆的前端，再经过车内空间优化设计，全新揽胜几乎能满足每一位对后排有苛刻要求的消费者。

配置方面，路虎揽胜行政版动力系统的变化将有利于改善排放质量，并降低燃油消耗。四个雷达探头也让这辆名副其实的大车更好驾驭。配备的第二代全地形反馈系统新增AUTO模式，可以智能分析路况，并自动选择最佳的车辆设置，让揽胜的越野性能更上一层楼。

16款路虎揽胜行政将以王者风范续写世界豪华SUV永恒的经典，引领世人揽无上胜境。选材是其优势所在，呈现的内饰风格优雅精致，而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。新车前后舱设有可变换深浅颜色的电动分隔板，为车内人员的谈话提供了可靠的私密性。

　16新款美规版路虎揽胜行政布局更为简约，按钮排布也变得更加简单，新车采用了全新的四幅方向盘设计。粗大的多功能方向盘手感非常不错，各种关键功能控制触手可及，轻松享受完美操控带来的舒适体验。几乎没有多余感觉地达到了100公里/ 时。新车动力性能更加成熟，应对所有地形游刃有余

以下是改装后的路虎揽胜行政欣赏图，本公司可接改装业务，有专业的改装团队

配置方面，路虎揽胜行政版动力系统的变化将有利于改善排放质量，并降低燃油消耗。四个雷达探头也让这辆名副其实的大车更好驾驭。配备的第二代全地形反馈系统新增AUTO模式，可以智能分析路况，并自动选择最佳的车辆设置，让揽胜的越野性能更上一层楼。