迈巴赫，无疑是汽车历史上的一个传奇性的品牌，当然，它早在2013年就已经停产了，现在的迈巴赫前面多了个前缀，也就是梅赛德斯，如今梅赛德斯-迈巴赫作为梅赛德斯旗下的全新子品牌，那梅赛德斯迈巴赫S级也一直被誉为“移动行宫”，因为它代表了世界造车工业的最高水平，在不久前的2017成都车展上奔驰又发布了迈巴赫S450，其定位在S400和S500之间，指导价格为149.8万元。

　外观来看，新车变化与新款S级车型保持一致，最明显的变化在于大灯和前包围，采用MULTIBEAM LED大灯系统，灯腔内共有84颗LED，可根据路面情况、实际照明需求对每颗LED进行单独的控制，以达到不同的主动照明效果，对于日常驾驶的安全性有明显帮助。此外，新车的LED日间行车灯也采用了三条式。

侧面造型以及车尾的设计并没有明显的变化，整体上仍旧是奔驰家族式设计。尾部方面，新车在尾灯加入了与E级相同的LED光带加上内部角度不同的反光片使得新车尾灯点亮后呈现出繁星式的视觉效果

双车眉式日间行车灯造型令其拥有极高的辨识度，并且与其它车型做出了区分：奔驰S和迈巴赫S级为三条灯带、奔驰E级为两条灯带、奔驰C级为一条灯带。

奔驰S级的车身尺寸为5259×1899×1494mm，轴距为3165mm，迈巴赫S级的车身长度和轴距分别为奔驰S级足足长出了207mm和200mm，加长的部分主要体现在B柱之后，顶级专属感显露无疑。

迈巴赫S级在内饰的整体设计风格上与奔驰S级是一致的，正如上一期我们所说的，奔驰的内饰设计绝对领先同级别对手至少5年，做工用料更无须多说了，每一处细节都经得起推敲。

安全配置方面，这辆迈巴赫S450配备了主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、胎压监测、零胎压继续行驶、并线辅助、车道偏离预警系统和主动安全系统。

迈巴赫S级的后排空间完全可以用奢侈来形容， “移动行宫”的名字绝对也不是白叫的，并且座椅无论是人体工程学设计还是用料都无可挑剔。

后排座椅可以进行加热、通风和背部角度调节，尤其是腿拖升起后可形成一个近乎平躺的状态，舒适度绝对不次于大型客机的商务舱座椅，不过迈巴赫S450的后排座椅并没有提供按摩功能。

后排的配置方面，独立空调、可变色车内氛围灯、化妆镜、后排侧遮阳帘、后风挡遮阳帘、独立液晶显示屏等等都十分的齐全，此外还可选装车载冰箱。

其它配置方面，常见的肯定是都有，像一些高端的如AIRMATIC主动空气悬挂、整体主动转向系统、全景天窗、电动吸合门、电动后备厢、方向盘电动调节／记忆、换挡拨片、全景摄像头、自动泊车入位、全液晶仪表盘、随动转向大灯、三区自动空调等等都是一应俱全的。

动力方面，迈巴赫S450搭载的是一台3.0T V6双涡轮增压发动机，其最大功率为270kW（367Ps）/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm。

柳叶形灯带的尾灯视觉效果非常棒，尾部的“MAYBACH”字样无时无刻不在提醒各位这是一台超越S级的豪华轿车，绝对的“低调奢华有内涵”，车身尺寸长宽高分别为5466×1899×1497mm，轴距为3365mm，拥有如此庞大车身尺寸的迈巴赫S级停在你面前时的气场也绝对不是吹的。

迈巴赫，这个传奇的名字因为梅赛德斯得以再次回归，并作为奔驰旗下的高端豪华子品牌重新走进市场，不变的是它依旧是顶级豪华轿车，代表着世界造车工业的最高水平，最后，迈巴赫S级的钥匙终于是换样式了，终于不用跟什么E级、C级等等都一个样了。