加版 2016款福特探险者 2.3T 四驱 201包，6速自动变速箱、摇启，双天窗，真皮门内里、7座、自动空调、后排独立空调、空气净化系统、USB接口、SD卡插槽、卫星收音机、中央扶手、彩标、中控锁、多功能方向盘、巡航定速、倒车雷达、前后独立悬挂、坡道辅助、助力转向、18寸轮毂、备胎、雾灯、行李架、车身同色后尾翼、防盗发动机、胎压监测、8英寸大屏、SYUE人机互动系统(带语音功能)、9喇叭豪华音响、DVD倒车影像、电动座椅、福特密码锁，智能卡，LED日行灯 前加热

16款福特探险者2.3T就车身尺寸来看，探险者属于大型SUV范畴，源自福特D3平台，同平台车型中我们较熟悉的SUV是沃尔沃XC90，因此它与奥迪Q7、宝马X5是一个级别的。但车身的比例却有不同，美式风格的造型拥有更修长的车头和更丰满的尾部。

　作为一款集强大的SUV性能与精良的品质合二为一出色车型，采用的是一套适时四驱系统，四轮并带有电子辅助制动功能。与之匹配的是6前速自动变速箱，实际驾驶感受是，该发动机与变速箱匹配程度非常好，发动机低速输出线性，中途加速能力很强。

 新款探险者采用了多片离合式中央差速器的智能四驱系统，并提供了四种驾驶模式的选择。但要提醒的是，它并不是采用非承载是车身的硬派越野车，遇到相对复杂的路况时，还是选择绕行吧!      

  2016款福特探险者2.3T轮胎方面采用的是255/50 R20尺寸的韩泰OPTIMO低滚阻轮胎，偏重于公路行驶，实际感觉胎噪有点明显。为了保持越野性能，其接近角以及离去角也是人们所关注的，新车拥有21.7°接近角和21.4°离去角。

福特探险者它的前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅，犹如面具一般，给人霸气、充满力量的感觉。飞翼式的前大灯很有揽胜的味道，车尾和车头最大的呼应就是尾灯的样式也采用飞翼式的。粗壮、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身， 呈现出运动感十足的美式SUV。

福特探险者一路所向披靡，处处如履平川。内饰整体的选材与工艺无需赘述，大尺寸的中控行车电脑显示屏十分的醒目，内饰视觉的焦点。福特探险者虽然整体中控台看上去依然粗犷饱满，但却丝毫感受不到传统硬派SUV那种不拘小节的粗糙，反而豪华感和时尚感都很好的从中得以体现。

福特探险者内饰毫无疑问也是这样，大面积的皮质材料是美国人最擅长的方式，虽然算不上特别聪明但是效果相当不错，你一旦坐在车内，福特探险者就会被浓郁的皮质质感所包围，对于年长或者是缺乏安全感的人来说非常不错。

　配置方面，福特探险者内部配备了氙气大灯。雾灯用了简单的圆形设计，还是或多或少增加了点复古感。新车爆发雄沛不绝的动力，深邃充盈、从容果敢的气势，傲视群雄。

　新一代福特探险者美范儿粗犷的线条下隐含着诸多巧妙地设计元素，大灯造型一改美国车的呆板设计，犀利的造型与内部透镜结合起来显得炯炯有神。侧身线条简洁平直，有着不错的层次感，同样延续美系车肌肉风格。

　　进口福特探险者拥有可灵活变化的三排7座座椅，以及可以满足整个家庭出行需要的超大载物空间。所有的调节都可以通过后备厢侧面的一排按键来操作，两张座椅完全依靠电动调节，无需任何繁琐的人工操作就能完成折叠和展开。

　原装16款福特探险者从材质和做工来说很美式，中控台面板较多采用塑料材质，中间有实木和银色饰板，而在与人身体、手臂等接触较多的区域，则多使用真皮，质感还算不错，做工也算中等水平。双天窗的设计，满足了前两排乘客的采光要求。

全新2016款福特探险者更大的看点在于引擎盖下的内容，抛弃了老款车型的2.0升发动机而选择了家族中的明星产品：2.3升EcoBoost四缸发动机。270马力的最大马力和400N�m峰值扭矩相比之前的那台发动机分别提升了13%和11%。

　进口福特探险者拥有更出色的头部和肩部空间，可灵活变化的三排7座座椅，以及可以满足整个家庭出行需要的超大载物空间。车内中控部分的设计风格以简洁实用为主，真皮座椅包裹比较出色，舒适性也相当不错。

  福特探险者内饰整体的选材与工艺无需赘述，大尺寸的中控行车电脑显示屏十分的醒目，内饰视觉的焦点。沉稳的气质。

动力方面，新款探险者搭载2.3T和3.5T两种福特EcoBoost涡轮增压发动机，其中2.3T发动机最大输出功率276马力，峰值扭矩为410牛·米；3.5T发动机最大输出功率为356马力，峰值扭矩为501牛·米。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。此外新车全系配备四驱系统。目前车辆暂无优惠，想购车的朋友不妨耐心等待。

　福特探险者依旧带有很多的亮点，大尺寸的仪表带有双侧的液晶显示屏，中控上大尺寸的屏幕也可以提供丰富的信息。探险者不错的储物空间和大排量发动机带来的充沛动力足够满足越野爱好者的需求。