平行进口品牌SUV的全面崛起，源于中大型产品。1999年，奔驰ML与宝马X5先后推出，并大举获成功，其后丰田普拉多、酷路泽等相关品牌继续跟进，带来了平行进口SUV市场的兴盛繁荣。

如今，几乎每个品牌都有SUV产品，尺寸遍布各个级别。不过，中大型SUV是中坚力量。

No.1丰田酷路泽

平行进口价位：：60-140万元

在中东版挤压下，国产兰德酷路泽销量惨淡，2016年仅售出789辆，只得宣布停产，今后将改为中规进口。国产都干不过中东版，中规进口胜算也不大。随着酷路泽产品力加强最终战胜霸道，酷路泽进口量不断攀升，将榜首的丰田霸道拉下马来。
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No.2 丰田普拉多

平行进口价位：38-75万元

中东版普拉多，车商惯称“霸道”。霸道有三种排量：2700、4000、柴油版3000。销量主力是2700，也就是传说中的“霸道27”。跟酷路泽不同，霸道27的主力不是丐版，而是中配TXL，TXL版本众多，以阿曼版、迪拜版、科威特版为主，价格均在40万左右。
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No.3 路虎揽胜

平行进口价位：75万－120万元

平行进口揽胜，又称“揽胜行政版”。全尺寸SUV，均提供第三排座椅，但揽胜例外，目的是保持第二排的尊贵性。第二排超级无敌的车，在中国市场全部加价，比如埃尔法、迈巴赫S级。平行进口揽胜，过去以美版为主。美元汇率上涨后，欧版成为了绝对主力。
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No.4 宝马X5

平行进口价位：66万-100万元

作为中大型SUV的操控担当，宝马X5曾是平行进口的支柱车型，销量一度高居第二，对4S店的中规X5冲击很大，并引起宝马官方的封堵干预。后来商务部出面化解，北美版X5的进口量才得以回升。美元升值后，平行进口X5以加版为主，其次是中东版。加版X5以M运动为主，起步价80万元左右；中东X5以丐版为主，起步价70万元以内。
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No.5 奔驰GLS

平行进口价位：100-250万

美加版GLS450起步价在100万元以上，与中规无异，但美加版的优势是各种配置现车无需加价等待即可提车，平行进口GLS以美加版为主，主力型号是3.0的GLS450，其次是4.0的GLS550。七座豪华SUV市场，奔驰GLS几无对手。
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No.6 奥迪Q7

平行进口价位：62万－106万元

中规新一代Q7上市，指导价75万元起，貌似不高，但标配偏低，不少配置都要选装，招来骂声一片。中规Q7不厚道，平行进口版Q7开始大量涌入。平行进口Q7以加版为主，其次是欧版。加版Q7以3.0T舒适型为主力，起步价70余万元。平行进口Q7另有2.0T型号，起步价仅60余万元，比丐版酷路泽还低。
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No.6 奔驰GLE

平行进口价位：78万-115万元

奔驰ML中期大改款，并更名为GLE。平行进口GLE以加版和中东版为主，排量为3.0，柴油版为GLE350d，其余均为汽油版。第一主力GLE400起步价80多万元；第二主力GLE43起步价90万元。跟大哥GLS一样，平行进口GLE的价格并不是很大，但胜在配置方案丰富、现车立等可提。
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No.7沃尔沃XC90

平行进口价位：57万-95万元

沃尔沃VolvoXC90，不但是VolvoXC系列车中的顶级产品，而且是Volvo（富豪）汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型。沃尔沃XC90是Volvo（富豪）最为自豪的产品之一，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得世界几十项奖项。在美国被评为年度最佳SUV的荣誉。目前，沃尔沃XC90为其所属系列下的最新车系。
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No.8 保时捷卡宴

平行进口价位：82万－150万元

保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的“传奇”。
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No.9 玛莎拉蒂Levante

平行进口价位：100万－160万元

席卷全球的SUV风潮，使得海内外市场上不断涌现出个性鲜明的新产品，这其中就包含了玛莎拉蒂Levante。作为家族旗下乃至品牌历史上的首款SUV车型，玛莎拉蒂Levante不但用传统而独特的设计刷新着各项记录，而且还保持着难以想象的"超低"售价，因此博得了众多眼球的关注。
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办理分期需要提供的手续：

公户要求：

法人身份证、户口本、房产证明、结婚证、

营业执照副本复印件加盖公章验资报告、组织机构代码证

公司章程所有股东的身份证复印件公户流水

个人要求：

身份证（夫妻双方）、户口本、结婚证、半年个人流水

社保、有房产提供房产证、验资报告、行驶证、

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