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     在国内SUV领域，哈弗系列SUV都是非常受欢迎的车型，长期占据着销量榜的前几名位置，成为了自主品牌为数不多可以风头盖过合资甚至进口品牌的车型，但哈弗系列车型长期缺少自动挡车型，让很多一线城市的消费者望而却步，这次哈弗H6推出的1.5T自动挡版本无疑就解决了这个问题。 

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      在外观方面，哈弗H6和之前的手动挡车型相比，并无什么变化，整体外观看上去非常大气硬朗，设计方面没有让人能挑得出毛病的地方，各处细节也处理的比较成熟，综合质感很突出。运动版车型面积增大的进气格栅设计，凸显出了沉稳性格，而雾灯位置增添的日间行车灯与两条镀铬装饰，点缀的也是恰到好处，与整体的设计十分搭配。

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      内饰方面同样体现了较高的质感，细节处理很用心，表面的处理也尽量凸显档次感，除此之外，配置方面，哈弗H6也是比较有诚意的，中控液晶屏的导航功能以及蓝牙音乐都很实用，并且配备了陡坡缓降功能，适合很多初级驾驶者。

      在动力方面，搭载的是一台1.5T发动机，最大功率150马力/5600rpm，最大扭矩210N·m/2200-4500rpm。与之匹配的是一款6挡手自一体变速箱。相比手动挡车型，无疑在拥堵的时候能够让驾驶者更舒适。

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      1.5T发动机在城市中使用处于刚刚够用的水平，涡轮迟滞有一定显现，在涡轮增压未介入之前，车辆的动力性不够理想，尤其是起步和急加速时，动力响应较慢，不够干脆。变速箱方面，换挡实际把握还是比较到位的，车辆总体来说还算平顺。

      车辆的悬架很有韧性，车辆的整体感非常强，体现了较高的调教水平，但车辆总体感觉并不够灵活，操控感稍显笨拙，而在制动表现方面，效果并不算明显，必须要深踩才会有较为满意的制动力。

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噪音的控制方面，车辆的隔音降噪能力很强，基本上没有让人不悦的噪音出现，总体表现很安静，胎噪以及风噪都控制良好。

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      作为一台自主品牌SUV,哈弗H6的总体素质还是处于非常不错的水平上的，拥有接近合资品牌的总体实力，但还是在驾控素质以及细节方面稍有差距，不过配置上的丰富以及更有优势的价格让其长期占据销量榜前列，而这款自动挡车型也会让很多一线城市或者注重自动挡使用的消费者更愿意购买这款车。

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