世界这么大，我想去北京盛达伟业汽车销售有限公司看看，近日，北京盛达伟业汽车销售有限公司旗下的日产4S直营店内活动进行的火爆，日产天籁直降万元，现车有限，热情无限，活动有期，后悔无期，咨询热线：135-2172-5134时经理，具体价格请看下表：

外观方面：全新一代天籁采用日产全新的家族式外观设计，前脸的造型与全新轩逸相似，并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素，整车更加突出时尚与运动感。

东风日产天籁2.0L小排量/2015款全新天籁最高直降万元/配置/参数/多少钱/怎么样/评测继凯美瑞和奥迪A6L之后，天籁也从传统的稳重造型增加了更多积极的运动元素。国产新一代天籁在造型上与北美版Altima趋于一致，只是将中网上的三条黑色格栅修改为银色，并在车身侧面加入了镀铬防擦条。在前后大灯上，全新一代天籁采用了“鲨鱼式”设计，视觉效果更佳。

额外费用：交强险：950元【一年期限】、车船使用税：480元、临时牌：200元 、 温情提示：本店不保证价最低，但保证价格最真实和准确，没有所谓的附加费用，全系4S店现车，走量促销全国。从车的尺寸上来看，天籁整车长度比尼桑风度(cefiro)短150毫米，但是轴距却比尼桑风度长25毫米，这就使得这款车的内部空间比尼桑风度更加宽敞些。

购车另可享受价值万元汽车豪华装饰大礼包（选装）全车贴膜（进口）、地胶、坐垫、脚垫、香水、麂皮、掸子、把套、发动机护板、车身封釉、底盘封塑、后仓垫、DVD、原厂导航、行车记录仪、

内饰方面：全新天籁与新一代Altima基本保持一致，国产车型有纯黑和浅色内饰供消费者选择。从图中看，此次拍到的车型配置并不低，多功能方向盘（带换挡拨片）、ESC车身稳定控制系统、液晶显示屏幕（带导航功能）、CARWINGS智行++和车载信息服务系统、自动空调等均在该车中出现。

本店所售车辆是经过厂家允许可以销售全国的，从2015年9月1日起国家法律明确规定，在中国所有新车是全国联保的，所以外地购车的客户在这一方面，不必有任何担心。为了与年轻动感的外型呼应，新一代天籁的内饰无论是做工还是科技感方面都得到了明显提升；天籁将提供米色、黑色两种内饰配色选择，中控台两侧镶嵌了镀铬饰条，一直延伸至扶手的位置。

在本店购车当天可出具本公司所有车辆手续（正规发票、合格证、保养手册、车辆信息表、一次性证书、纳税申报表、车辆使用说明书、三包卡、保养卡、等）确保所有外地客户均可回当地正常落户上牌。当天可办理临时牌照（周末不休息）。本店是厂家授权的4S直营店，本店所售所有车辆是最近出厂的新车，全部汽车经过严格的PDI检测，本网所公布的价格，都是经过百度官方认可的真实价格，但是还得请你再次打电话确认！

24小时购车电话：135-2172-5134 时经理 （购车凭有效票据报销路费）排挡杆处更采用了银色饰板，而在三幅式多功能方向盘后面是两片银色的换挡拨片。另外，为减轻长途旅行所带来的疲劳感，日产与美国太空总署共同开发了Zero-Gravity零重力座椅。新座椅表面采用透气式材质包覆，并提供了加热功能。东风日产天籁2.0L小排量/2015款全新天籁最高直降万元/配置/参数/多少钱/怎么样/评测新一代天籁在科技配备上也毫不含糊，搭载了3D讯息显示系统、蓝牙系统、ECO DRIVE节能驾驶辅助系统、NAVI 导航系统以及CARWINGS智行+语音辨识系统。在安全配备方面，包括VDC车辆动态控制系统、TCS循迹控制系统、ITS预警式整体安全系统、AVM全景式影像系统、HSA上坡起步辅助系统、TPMS胎压监测系统等一系列配备均出现在新一代天籁身上。

东风日产天籁2.0L小排量/2015款全新天籁最高直降万元/配置/参数/多少钱/怎么样/评测东风日产天籁2.0L小排量/2015款全新天籁最高直降万元/配置/参数/多少钱/怎么样/评测东风日产天籁2.0L小排量/2015款全新天籁最高直降万元/配置/参数/多少钱/怎么样/评测新车的后排也做了不小的改进，首先它左右两个头枕的设计就非常巧妙，左右打弯的设计可以在前座驾驶员开始为所欲为的时候保证后排乘客的头部不会因此而东倒西歪，同时后排门壁还安排了手枕，这给后排乘客选择坐姿带来了更大的余地。东风日产天籁2.0L小排量/2015款全新天籁最高直降万元/配置/参数/多少钱/怎么样/评测类似MPV车型上才会见到的前后全景式天窗已经出现在新天籁的车顶上，并且这台车所配备的BOSE5.1声道立体声音响效果会非常不错，但可惜的是这两项设备同样只属于高级的公爵型号，不过新车已经在全车型上普及了无钥匙快速启动按钮，只是这项装备似乎已经成为当下新车的标准配置了。

东风日产天籁2.0L小排量/2015款全新天籁最高直降万元/配置/参数/多少钱/怎么样/评测动力方面：尽管如此，天籁的动力性依然不是可以用“生猛”二字来形容的----宝马530的最大功率为170千瓦/5900,从静止加速到100公里/小时用时仅为7.1秒。好的一点是，不管是在中速还是在高速状态下，天籁提速的推动力都能随着油门变化而“随叫随到”，而这种推动力即充沛而又不生硬，换句话说，就是深踩油门时，时速表的实际提升比乘坐者所感受到的更迅速。尤其让人感到难能可贵的是发动机动力输出的均衡性，从起步开始，到发动机转速达到6000转/分钟，发动机动力的增加平顺，没有明显的爆发和衰减界限，而且发动机处于高转速时的“嗓音”听起来依然很干净有力。

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