2016-01-02 11:15:31
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天津鸿业腾飞国际汽车贸易有限公司:主营汽车销售的天津鸿业腾飞国际贸易有限公司成立于1996年,主营汽车销售、汽车维修、售后服务和信息咨询业务。1999年9月成为玛莎拉蒂.以其他品牌汽车销售企业首批四位一体特许经销,经过几年的快速发展,已经成为高端进口华北地区经营轿车最具影响力的特许经销商之一。我们连续多年被天津市汽车消费行业评为(天津诚信企业)。 现在主要代理的有路虎,玛莎拉蒂,奔驰,宝马,保时捷,等知名品牌。“全心全意,求索完美”是企业始终不变的宗旨。
价格表 | ||||
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车型名称 | 现价 | 优惠幅度 | 颜色 | 现车情况 |
2016款美规路虎发现四 | 电议 | 电议优惠 | 颜色齐全 | 现车 |
天津鸿业腾飞全国销售热线:13516266161 李俊强
在经历了一二三代的更迭后,第四代发现车型于2009年面世,这代车型走到今天虽然不能说行将就木,但也或多或少显得老气横秋。2017年发现可能将迎来第五代车型的问世,因此此次我们试驾的2015款路虎第四代发现(下文简称“发现四”),已经基本走到了第四代车型的生命末端了。
这次改款的发现四其实整体上和2014款车型没有明显变动,主要针对配置进行了调整,在提升配置的同时,2014款车型上标配的带锁止功能的中央差速器在2015款车型上变成了全系选配。
△作为目前家族中兼顾硬派越野的车型,发现四依旧有非常多的家族设计元素,很好地演绎着“带着脚镣跳舞”的艺术表现形式。相对于路虎品牌其他车型而言,近乎方正的发现四外观更加具有粗犷、豪放之感。
△在外观细节方面2015款发现四与2014款并没有明显区别,造型方正的前大灯组为方方正正的车身增添了更多的硬派色彩。前大灯组装备的自动远光辅助系统也是顶配车型特有配置。
△2015款发现四车身尺寸为4829*2053*1882mm,与2014款保持一致。厚重的车身以及饱满的车身线条使得发现四给人以路虎家族中其他车型不同的力量感。
△从车尾看去,发现四的高度更加明显,1882mm的高度将发现四的雄伟加以凸显。此次我们实拍的是第四代发现 2015款 3.0 V6 SC HSE Luxury,车尾的标识更是顶配车型独特的身份标识。
△2015款车型与2014款同样保持一致,发现四车尾方正的造型与前脸的造型相呼应,质朴之中透露着粗犷。
△全尺寸备用轮胎被设计在车尾下方,为第三排座椅以及后备箱储物留下了更多的空间。前后均采用了双叉臂式独立悬架,配合空气悬架以及非承载式车身,底盘方面发现在越野方面足够强大。
△内饰方面一贯的路虎家族风格再度出现,相对于揽胜、极光等车型而言,发现四的内饰有更多圆形的元素,透露出更多原始的粗犷简约之感。
△方向盘多功能以及记忆功能只出现在2015款车型顶配和次顶配车型上,在柴油版车型中以选装的形式出现。定速巡航以及换挡拨片则出现在了全系车型上,在这两点配置上,路虎做地还是比较厚道的。
△仪表盘并未像揽胜一样采用全液晶显示,而是更加传统的指针仪表与液晶相结合的方式,显得简约大方。
△液晶显示屏的显示效果虽然算不上极精细,但是在视觉上并没有任何粗糙感。多媒体以及空调控制区都采用了按键结合旋钮的方式,更多的实体按键在驾车时更加方便控制。
△由于惯性较大,因而在城市道路驾驶通过颠簸路况时车身晃动相对比较明显,对于初次驾驶这种非承载式车身结构SUV的人来说,需要稍微适应一下这种略显沉重的驾驶反馈。
△虽然这样的动力用在这款发现四上是足够实际使用的,但无时不在的惯性总会给人一种不够过瘾的感觉,所以如果在城市道路驾驶时,发现四并不是非常优秀的一款车。
△但2015款发现四的转向系统则保持了路虎家族一贯的轻盈,这种从双手传递而来的轻盈感与灵活性甚至与看起来如此大的块头不大相称,给人一种颇为矛盾的错觉。
总结:
作为路虎品牌产品序列中将舒适型和越野相结合的一款车型,发现车型被很多路虎的拥趸视为最佳选择,不仅能够在公路驾驶方面能够获得相对不错的一个驾驶感受,同时在一些非铺装路面也基本可以做到肆意游走,此外发现四还有一个更为实际的优势就是其相对亲民的售价,也是消费者购车时注重的一个重要参考维度。
14款发现4后视镜比老款设计的修长,并集成了光导式转向灯。另外,新车型也增加了接近侦测系统和盲点侦测系统,另外排量信息由尾部一到了车身侧面。
车尾造型与老款完全一致,变化的集中在尾灯和车尾标示,14款发现4的尾灯做了大面积的熏黑处理,让整体感更加突出
14款发现4轮胎采用马牌4×4ContactSUV专用轮胎,兼顾舒适耐用,尺寸为255/55 R19,另外顶配的豪华版配备的是20寸的轮胎。
内饰:保持一致
14款发现4内饰整体造型与现款延续了老款设计,方方正正设计突出硬朗风格,而车内按键出风口的圆形设计和银色装饰条的加入又突出了豪华感。
方向盘整体样式与现款一致,给我的感觉就是粗壮强悍,很符合路虎的风格集成的多功能按键比较大,行驶中操作也很方便。
仪表盘造型设计简洁普通,略微像机械钟表,中间的行车电脑屏幕够大够清晰,可以显示车辆的各种常规信息。
中控8英寸显示屏在分辨率和操作灵敏度上都保持了路虎车型的水准,包括导航,车轮悬挂信息,全地形反馈系统的信息,全景影像和设置等功能。
中控台控制区旋钮都有橡胶包裹,手感和阻尼都做的不错,设计感也是与内饰风格匹配。
14款发现4新配备了Meridian环绕立体声系统,多达17个扬声器,可以让车内乘客感受到不一样的视听感受,而目前老款车型配备的是哈曼卡顿的扬声器。
空间:充足实用
前排真皮座椅与老款保持一致,质感不错,带靶向电动调节能轻松获得舒适的驾驶姿势,另外前排扶手是一个不错的配置。
后排头部空间为全车最大,主要得益于阶梯式车顶设计,坐三个成年人不是问题,另外座椅可以向前收起,方便第三排乘客出入。
14款发现4的第三排座椅为豪华版的标配,其他三款车型则为选装,除了头部空间稍微满意,实际乘坐感受较差,短途乘坐还算可以,长途就有可能是噩梦了,另外第三排座椅启用的话,行李厢空间可以说几乎没有了,虽说7座SUV的市场现在需求越来越大,但其空间还是无法和MPV相比,各位车主不要过于“迷信”7座SUV。
空间扩展性上不用质疑,在第二排和第三排座椅放倒之后可以形成一个容积达2558L的储物空间,拥有很强的装载能力,超过同级的Q7、ML等车型。
动力:延续老款
动力方面,实拍车型搭载了3.0L V6双涡轮增压柴油发动机,最大功率249PS,最大扭矩600N·m,此外还有一款3.0L V6 机械增压汽油发动机,最大功率为340马力,最大扭矩450N·m,此款发动机用以代替老款的5.0L V8发动机。
14款发现4变速箱没有和改款极光一样升级为9AT,还是与老款一样采用8AT,采用升降式换挡旋钮,在车辆启动后会自动升起,凸显路虎的设计感又节省空间
[导读]路虎品牌有着悠久的历史底蕴,其家族车型也各有特色。在国内市场,极光和揽胜都大放异彩,相比之下其家族兄弟发现就显得低调许多,说到低调这也是发现车型的特点,它看起来远没有揽胜版豪华;没有极光那样设计个性,但骨子里的却有一种独特气质。
【车主之家 新车图解】路虎品牌有着悠久的历史底蕴,其家族车型也各有特色。在国内市场,极光和揽胜都大放异彩,相比之下其家族兄弟发现就显得低调许多,说到低调这也是发现车型的特点,它看起来远没有揽胜版豪华;没有极光那样设计个性,但骨子里的却有一种独特气质。上市25年,期间有过3次换代和多次改款,如今在售的第4代车型又再度迎来改款,而新车已于上个月上市(上市文章),改款做了哪些变化?下面就跟着我们的实拍来体验一下。
外观:细节微调
作为中期改款车型,2014款发现4的整体变化非常小,主要在细节做了微调,旨在更加突出“发现”车型的特性。
调整都集中在前脸部分,首先近期格栅部分做了微调,有老款的中规中矩造型变成倒梯形的形状,在外围增加了银色装饰条,突出质感。另外老款发动机盖前沿的“LAND ROVER”标示被换成了“DISCOVERY”更突出了发现的身份特征。
大灯的造型没有变化,不过仔细对比新老款车型,14款车型在内部灯组进行了调整,之前的点状LED被新式灯带所替换,看上去更加简洁显眼,也与家族的其他车型保持统一。雾灯样式还是圆形,加了方形的边框,并用黑色的饰板和银色的饰条装饰点缀。
侧面没有任何变化,一直保持着发现车型特有的阶梯状车顶,平坦的车顶给后排乘客带来了不错的空间舒适性。另外车身参数与老款相比做了一些调整,长宽高分别为4829×2176×1887mm,轴距为2885mm。老款的长宽高分别为4838X2022X1882mm。另外此次新车还额外增加了五种外观颜色,分别为卢克索灰银、科里斯灰、卢瓦尔河蓝、苏格兰灰及夏布利酒青。
14款发现4后视镜比老款设计的修长,并集成了光导式转向灯。另外,新车型也增加了接近侦测系统和盲点侦测系统,另外排量信息由尾部一到了车身侧面。
车尾造型与老款完全一致,变化的集中在尾灯和车尾标示,14款发现4的尾灯做了大面积的熏黑处理,让整体感更加突出
14款发现4轮胎采用马牌4×4ContactSUV专用轮胎,兼顾舒适耐用,尺寸为255/55 R19,另外顶配的豪华版配备的是20寸的轮胎。
内饰:保持一致
14款发现4内饰整体造型与现款延续了老款设计,方方正正设计突出硬朗风格,而车内按键出风口的圆形设计和银色装饰条的加入又突出了豪华感。
方向盘整体样式与现款一致,给我的感觉就是粗壮强悍,很符合路虎的风格集成的多功能按键比较大,行驶中操作也很方便。
仪表盘造型设计简洁普通,略微像