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凯雷德（ESCALADE）作为凯迪拉克家族块头最大的全尺寸旗舰SUV，从2007年现款凯雷德上市以来，一直没做过什么改变，面对同级对手难免显得老态龙钟，市场表现可以用惨淡来形容。而全新凯雷德已于今年年初在美国上市，什么时候能引进国内还是个未知数。但今天我终于有机会在国内一睹全新凯雷德的芳容。作为全新换代车型，不论是从哪一方面看，它都发生了脱胎换骨的变化。下面，我们就一起来看看这款美式全尺寸SUV是否依旧霸气十足？
注：此次实拍车型为美版Escalade Premium车型，并非国内正式引进车型。
2015款凯雷德在尺寸上有什么变化？
凯雷德（ESCALADE）作为凯迪拉克家族块头最大的全尺寸旗舰SUV，从2007年现款凯雷德上市以来，一直没做过什么改变，面对同级对手难免显得老态龙钟，市场表现可以用惨淡来形容。而全新凯雷德已于今年年初在美国上市，什么时候能引进国内还是个未知数。但今天我终于有机会在国内一睹全新凯雷德的芳容。作为全新换代车型，不论是从哪一方面看，它都发生了脱胎换骨的变化。下面，我们就一起来看看这款美式全尺寸SUV是否依旧霸气十足？
注：此次实拍车型为美版Escalade Premium车型，并非国内正式引进车型。
2015款凯雷德在尺寸上有什么变化？
24小时购车咨询热线：152 1016 1016 魏经理
| 车型 | 全新凯雷德标准版 | 2013款凯雷德标准版 | 全新凯雷德长轴版 | 2013款凯雷德长轴版 |
|---|---|---|---|---|
| 长（mm） | 5180↑ | 5142 | 5698↑ | 5661 |
| 宽（mm） | 2044↑ | 2008 | 2044↑ | 2010 |
| 高（mm） | 1889↓ | 1904 | 1880↓ | 1946 |
| 轴距（mm） | 2946→ | 2946 | 3302→ | 3302 |
外观：融入“钻石切割”设计 视觉冲击力极强
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空间：驾乘/储物空间充裕 后备厢地板略高稍显不便
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动力：依旧大排量自然吸气 悬挂配置是亮点
15款美规凯迪拉克～凯雷德6.2L： 黑/棕：四驱.22寸镀铬轮毂.驾驶员辅助包(雷达测距.四轮独立制动防抱死系统).驾驶员警示包(安全警示座椅.碰撞提示.车道偏离提示).后娱.抬显.液晶仪表盘.智能卡.遥启.BOSE音响.前通风加热.后加热.并道.倒影.电眼.实木真皮方向盘加热.车内皮质纯手工制造.钢琴漆内饰.航空隐私玻璃.LED自动头灯.二排电动(可4/6放倒).胎压.脱钩·
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如果不是亲身体验，你很难想像一款越野车是如何通过一些也许只有坦克才能通过的复杂路面，而这一切都由路虎揽胜做到了。专业的越野场地、自由的沙地驰骋，即使是面对我们这些以苛刻著称的专业汽车媒体记者，揽胜都表现出异乎寻常的冷静与稳定。你很难看到它声嘶力竭地翻越障碍物，任何路况在它看来仿佛都不是困难—只要这个世界上还有车能够通过，那么肯定就会有。
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总结：凯迪拉克全新凯雷德不论在尺寸还是外观都有着翻天覆地的变革，它的推出让其在同级车型中的竞争力不可小觑，多方面的配置也达到了主流水准。此次新凯雷德在外观上的变化最为抢眼，全LED灯组的运用在同级别车型中并不多见；内饰质感也有了质的飞跃，发动机技术也相较上一代有了一定提升 雷德现已在美国正式上市，至于正式进入国内还没有消息放出，希望这一天不会太远。这款美式豪华全尺寸SUV在同级别车型中具备了较强的竞争力，如果价格合适，相信它进入国内市场后应该不会受到冷落。
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