2015-12-08 10:28:34
【网上车市 天津滨海行情.原创】近日，一汽大众捷达现车到店，从内到外的改变，大众全新捷达1.6升，年终热促款全系直降4万，购车享最低成交价，配置丰富手续齐全，颜色和配置请致电商家，欲购从速，更多优惠购车尽在北京晨昊嘉业汽车贸易公司；对该车感兴趣的朋友可以到店详谈或咨询，购车咨询电话： 15727371629 袁经理 优惠详情参见下表：
| 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 现车情况 |
| 2015款 1.4L 手动时尚型 | 8.28万 | 4.28万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.4L 手动舒适型 | 9.28万 | 5.28万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.6L 手动时尚型 | 8.83万 | 4.83万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.6L 自动时尚型 | 9.83万 | 5.83万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.6L 手动舒适型 | 9.83万 | 5.83万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.6L 自动舒适型 | 10.83万 | 6.83万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.6L 手动豪华型 | 10.93万 | 6.93万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.6L 自动豪华型 | 11.93万 | 7.93万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 质惠版 1.6L 手动时尚型 | 8.56万 | 4.56万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 质惠版 1.6L 自动时尚型 | 9.56万 | 5.56万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 质惠版 1.6L 手动舒适型 | 9.56万 | 5.56万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 质惠版 1.6L 自动舒适型 | 10.56万 | 6.56万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 质惠版 1.4TSI 自动运动型 | 12.08万 | 8.08万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 1.4TSI 自动运动型 | 13.48万 | 9.48万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 质惠版 1.4L 手动时尚型 | 7.99万 | 3.99万 | ↘40000元 | 现车充足 |
| 2015款 质惠版 1.4L 手动舒适型 | 8.99万 | 4.99万 | ↘40000元 | 现车充足 |
说到捷达，应该是仅次于桑塔纳我们国人认识的第二款车，在90年代初期，它一直被看做是成功人士的座驾，从1992年开始生产，到现在已经有20年历史，但依然畅销市场。在上海大众推出新桑塔纳后，新捷达也开始“蠢蠢欲动”，在距离上市还有一段时间，一汽大众把我们带到了它的大本营——长春，来领略这款新车的魅力。与此同时，“全新捷达重走白山黑水”的活动也正式拉开帷幕，三天的时间我们将途径哈尔滨、牡丹江，最终抵达长白山，极寒的气候更是对新捷达的一种考验。
历史及起源：
一汽-大众 捷达
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第一代Jetta |
第一代Jetta |
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第二代Jetta |
第二代Jetta |
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第三代Jetta |
第三代Jetta |
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第四代Jetta |
第四代Jetta |
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第五代Jetta |
第五代Jetta |
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第六代Jetta |
第六代Jetta |
提到捷达，上世纪90年代前出生的大陆消费者都会马上想起曾经占领汽车市场10多年经久不衰的“老三样”成员。1991年第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，拉开了其在中国的神话序幕。这款车的原型车是1984年欧洲市场上发布的Jetta-MK2车型，也就是捷达家族历史中第二代产品，作为与第二代大众高尔夫同平台诞生的三厢产品，它融入了当时足以“横扫”同级产品的诸多亮点配置，加强型的车身刚性、率先应用的行车电脑、运用硅胶垫减少车辆噪音的手法都是这代捷达最值得炫耀的资本。
在此后的20年间，中国市场上经历了以它为蓝本发展、演变的多种改款捷达车型，都获得了不俗的销量，“捷达”不仅是一汽-大众产品系列中的元老级车型，其品牌名称更让一代又一代的中国消费者记住了这个金字招牌。
如果我不告诉你这是捷达，你一定不会猜到，我想这就是新捷达给大家的第一感觉，耳目一新，脱胎换骨，这些形容词用在它身上丝毫不过分。在大众全球化家族设计理念的引导下，新捷达同样具有十分显著的大众风格，硬朗的头灯线条、“二道杠”式的进气格栅，这些都让新捷达看起来十分沉稳，也很符合国人们低调内敛的喜好。
新捷达与新桑塔纳非常像，不过在细节方面，他们的区别还是挺明显的，您必须仔细观察，比如：轮毂、进气格栅、雾灯，最明显的是新桑塔纳的前进气格栅采用三条镀铬装饰，面积要比新捷达大很多，这是最明显的地方。
新捷达来自哪里？这个问题非常有必要和大家谈谈，虽然厂家并没有明确表态，但通过它和新桑塔纳的关系，我们不难猜测它同样出自三厢POLO的平台，因此即便目前没有公布参数，我想它和新桑塔纳也不会相差太多吧。
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配置方面，我们此次试驾的车型配备了15寸的铝合金轮毂、电动天窗、倒车雷达等，按照大众的一贯做法，这些应该都是高配车型才有的配置。细节方面，考虑到成本，新捷达使用了有骨雨刷，头灯也没有配备透镜，外后视镜也没有什么转向灯，其实如果最终售价合理，这些也不是什么不能接受的事情。
来到新捷达车内，你已经找不到现款捷达的一点痕迹，反而如果你见过新桑塔纳，两者却有90%的相似度。中控台分工明确，上面的音响系统拥有AUX/USB/SD卡，三种媒介的插口，非常方便，并且高配车型还带有蓝牙电话。下面的自动空调不必多说，但是可以精确到0.5摄氏度，在一些高级车上也不一定可以这么精准哦。
三辐式方向盘拥有多功能按钮，但我更中意它的仪表盘设计，不是因为造型有多时尚，是因为显示信息非常丰富，从水温表、车外温度，到平均油耗、瞬时油耗一应俱全，让你时刻了解爱车的情况。
为了体现个性化，新捷达这次为消费者准备了黑色及米色两种内饰颜色，并且有桃木装饰板或仿碳纤维的银色装饰板可供选择，这些都是新捷达进步的地方，但整个中控台都是硬邦邦的塑料，就非常让人可惜了。另外驾驶席的电窗控制只有前排，没有后排，这点非常让人难以理解，节省成本毋庸置疑，但在这方面节省，似乎就有些不厚道了。
想必大家最关心的还是它的配置，虽然我们没有拿到配置单，但从厂家那里得到，ESP是有配置的，但只是最高配车型。舒适性方面，高配车型拥有真皮座椅、多功能方向盘、自动空调，其他方面不会有太多差异。
外观区别：从表格中看，低配车型少了镀铬装饰，并且采用14寸钢轮毂，除此之外高低配车型间并没有明显区别。时尚型同样采用与车身同色门把手及外后视镜设计值得欣慰。（以下图片点击可放大）
内饰区别：首先，时尚型只是没有点烟器，但依然保留了电源接口，不影响相关设备使用。而新车另外一些差别体现在前后中央扶手、座椅材质、调节方向、多功能方向盘等几个部分。
安全配置区别：全新捷达标配ABS，但是ESP电子稳定程序只标配在豪华型上，不过舒适型与时尚型可以选择此装备。另外倒车雷达也只出现在豪华型上。而低配车型没有雾灯。总体来说全新捷达安全配置水平较低，比同价位自主或其它品牌合资车型有较大差别。
舒适型配置区别：先说几项优点。全新捷达标配的大灯高度调节、中控锁、前后电动车窗以及大灯未关报警等功能都很实用，值得表扬。而且舒适型就拥有定速巡航、遥控开启后备箱盖等更加方便的功能。
表现不能让人满意的地方是时尚型竟然还在采用手动调节外后视镜，而且也没有后备箱照明灯。这些都非常不人性化，影响车辆实用性。
编辑点评：一汽大众全新捷达舒适型的配置水平比较令人满意，值得推荐。而时尚型配置过低，对使用便利性有较大影响。总体来说全新捷达的配置水平与全新桑塔纳基本处于同一水平，但细节表现更好，比如标配四门电动车窗。不过与同价位其它车型比较起来，大众系车型几乎完全不占优势。
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