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瑞纳与K2相同，都是采用了传统的家族特征，丰富紧凑的车身线条，流线型的车体显得凹凸有致，符合当前汽车外形设计的流行趋势，两条曲线就勾勒出的车尾视觉效果时尚、前卫不失动感。

内饰瑞纳提供两种颜色可选，米色偏向家用风格，看起来更温馨，灰色内饰则比较运动。中控台没有特别起眼的亮点，不过整体的做工还是不错的，模具的边缘处理的比较光滑，中控上按钮的阻尼也比较适中。

空间方面瑞纳在同级别车中是比较宽敞的，因为是与起亚K2同平台的产品，所以两款车的空间表现差距不大，前排空间还是比较充裕的，后排空间对于日常使用来说也足够了。

瑞纳同样搭载了γ发动机，采用CVVT连续可变气门正时系统，提供两种动力可选，其中1.4L发动机的最大功率为107马力，1.6L发动机的最大功率为123马力，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速器，1.6L车型仅配备4速自动变速器。

优点：外观时尚大气上档次。跟同级车比，空间、动力、外观绝对完胜啊。油耗非常低，适合家用和上下班代步用。刚开始打算买车的时候，瑞纳并不是第一选择，但是在4S店看到瑞纳的实车，绝对被征服了。当时心里就想，这车子非瑞纳莫属了。现在已经开了将近一年了，油耗一直保持在7-8个之间，由于加的是97号汽油，平均在6.2元每公里。自动挡的车子我感觉很不错了。而且我基本上都是在市区跑的，堵车是常有的事。当然我平时开车基本上都很温柔的，油门甚少使劲的踩，我感觉猛踩油门对车子是不好的。

缺点：瑞纳的大灯绝对是出了名的煤油灯啊，灯光非常暗。自己想改装大灯时，4S店说改了就不保修了，晚上也很少开车，所以也一直没有改。还有就是车皮的问题，都说日韩系车子车皮薄，果然是这样啊。驾驶室和副驾驶还好点，特别是后座位的两扇门，拉开时都没什么感觉，特别的轻，如果要关门要非常的使劲。经常能遇到上车后，车门一下关不上去的。

外观：选车的时候就是瑞纳的外观吸引我的，外观动感时尚，流线型很好。下定决心买瑞纳，外观是一个很大的因素。10W以下的车子外观瑞纳绝对是数一数二的啊。对于20-30的年轻人有绝对的吸引力。

内饰：车子内饰是米色的，如果是黑色就很好了。车子内塑料感还是比较强的，内饰中规中矩，价格在那里摆着呢，厂家控制成本可以理解的。但是接缝方面需要进一步加强了，有些地方缝隙还是很大的。

空间：瑞纳的空间我感觉还是很不错的，我身高180做驾驶室和副驾驶空间还是很充裕的，后面做3个人的情况下也不是很挤。后备箱是绝对的大呀，能放好多东西。整体空间和同级车比有很大的优势。但是后排座椅不能倒放，这是个很大的遗憾。

配置：配置方面中规中矩吧，一般般。就是气囊有点少。还有就是后视镜加热，下雨天开起来老是要卫生纸来擦，比较麻烦。

动力：AT1.4L起步绝对是很快的，经常等红绿灯都是第一个冲出去的。加速方面0km-60km都是很快的，但是70km以后加速就很慢了，动力不足，要猛踩油门。夏天开空调对瑞纳的动力影响还是比较大的，很明显的感觉到动力的不足。但是1.4L排量在那里呢，要求也不能太高。

操控：因为经常是一个人开，偶尔还会猛踩油门，感受下。操控还是很稳的，加速很平顺，刹车及时，方向指向准确。最高速开过120km的，再快的速度没有试过，120km以下感觉还是挺稳的。有一次是60km速度过弯的，还是不错的。

油耗：瑞纳的油耗表现是很不错的，我基本上都在市区开。综合油耗在7-8个之间，加的是97号汽油，基本上在6毛左右一公里。这个在自动挡车子上，感觉还是挺省油的。这个我感觉应该和驾驶习惯有关吧。我ECO模式都是一直开启的，很少有暴力驾驶。

舒适：舒适性还不错吧，其他的车子很少开。瑞纳是第一辆车，给我的第一感觉还是很舒服的。但是路况不好的情况下，颠簸感还是比较强烈的。隔音方面，等红绿灯的时候都感觉不到发动机的声音，60km以下声音是很小的，60km以上就能很明显的感觉到胎噪了。但我感觉对于10W以下的车子，瑞纳还是可以的。

热销理由：与起亚K2一样，瑞纳同样拥有时尚动感的外观，比较丰富的配置，不过由于上市时间比起亚K2要更久一些，所以市场上的优惠幅度比较大，加之市场中一直有着不错的销量和口碑，所以关注高销量好也就不足为奇了。