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大外观方面，大众帕萨特的设计采用了大众家族的最新设计元素，与众多大众的新年车型保持一致。的三条横幅的镀铬进气隔栅简单，大气而又动感时尚；锐利的熏黑头灯传递出一种动感而霸气的信息，源于奥迪的LED元素给新帕萨特增添了一丝时尚的气息。
15款大众新帕萨特在外观上并未有任何变化，依旧是我们所熟悉的大众家族外观，大众家族的三道杠帕萨特采用了立体设计，和大灯相连接，整体感更强烈，看起来商务感更强烈。
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上海大众帕萨特车型拥有2803mm轴距，在同级别竞争车型中已经处于领先地位，能和其竞争的只有兄弟车型一汽大众新迈腾，不过作为一款中级车来说，新帕萨特的侧面造型非常舒展，车顶弧线为后排乘客留出了足够的空间。
内饰篇
15款大众新帕萨特对于大面积桃木的使用是国内很多车型上都会使用的一个内饰设计方案，具体到每个车型上的效果是不同的，帕萨特是一款定位在商务市场的中级车，桃木内饰的搭配更能显出成熟的商务范，所以这样的内饰升级还是非常适合帕萨特的定位的，在原本只有拉丝铝内饰的基础上进行升级后的内饰更有豪华的质感。
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内部空间前后排座椅
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新款大众帕萨特后排空间是在同级车中占优的，同时在座椅的质感上也非常良好，前排座椅为电动调节并且带有3组记忆功能，适合不同人群进行快速调节自己所需的驾驶位置，后排采用了3人设置，带有独立的头枕以及安全带，充分考虑了安全必要性，在中央扶手内还带有桃木装饰，这点与整车的桃木风格相一致。
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动力篇
大众帕萨特动力配置上依旧没有任何的变化，我们在国内所能接触到的大众车系的动力悉数都出现在了帕萨特车型上，从1.4T、1.8T、2.0T到旗舰车型的3.0L V6发动机都有，形成了一系列产品的完整布局，而与这些发动机匹配的DSG双离合变速箱则是在国内大众家族中普遍使用的一款变速箱，其齿比绵密换挡冲击小以及省油的特点早为我们所知。
总结：MQB平台的全新车架、动力系统的升级都在我们的意料之中，反倒是海量高科技配置的加入让人惊喜不断，这正是使用模块化平台的优势：更多越级配置的下放使得全新Passat强化了与同级对手的技术优势，这也是大众一直以来在宣传中最核心的卖点。据悉，新车的国产计划会在2015年正式开始，希望大众能在第一时间将尽可能多的配置引入国内，作为大众全球最大的销售市场，中国消费者理应获得这样的待遇。
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