福特F-150也是海关修改皮卡归类标准之后，目前唯一一款能继续按货车身份，正常报关的主流皮卡。而它的对手们则无一幸免，包括公羊1500和丰田坦途等，目前都无法按货车报关。
目前18款福特F-150已经上市。 详情可拨打文字底部联系电话或添加微信咨询。
2018款新F-150跟2017款有何差别？
首先，最显著的差别是中网，2017款中网是跟保险杠连成一体的，左右边线直接贯穿下方的保险杠；而2018款中网，则改为了六边形，并且，中间还增加了一个大横杠。 详情可拨打文字底部联系电话或添加微信咨询。
在这个大横杠的干涉之下，大灯的轮廓也略有变化，并且，新款还升级成了自动大灯。 详情可拨打文字底部联系电话或添加微信咨询。
来到侧面，这台2018款XLT由于还选装了运动外观包，所以获得了18寸双六幅高光轻量化轮圈，以及米其林全地形胎； 详情可拨打文字底部联系电话或添加微信咨询。
2017款并没有选装运动外观包，所以只有一个由302A包附赠的20寸单六幅轮，并且轮胎是韩泰的. 详情可拨打文字底部联系电话或添加微信咨询。
侧面的其他部分，新老款基本一致，连FX4拉花都一样
车尾的改变有两项，第一项是尾灯，内部的光源轮廓发生了改变，不过功能上没什么差别. 详情可拨打文字底部联系电话或添加微信咨询。
第二项是F-150字母标，2017款是镀铬小字母标，而2018款变成了大字母标，更显粗犷。 详情可拨打文字底部联系电话或添加微信咨询。
其实还有一项改变，就是后摄像头，2018款是标配的，而2017款则属于301A包和302A包，不过所有车源都带了这两个包之一，所以这项改变也被抹平了。 详情可拨打文字底部联系电话或添加微信咨询。
车外的变化就是这些，我们再到车内看看。 详情可拨打文字底部联系电话或添加微信咨询。
进入到驾驶舱，新老款的设计布局是完全一致的，唯一的变化是USB插口的位置，2017款是在右侧，而2018款挪到了左侧。 详情可拨打文字底部联系电话或添加微信咨询。
配置上，有两项小改变：第一项是2018款标配了自动启停，而2017款没有。 详情可拨打文字底部联系电话或添加微信咨询。
第二项是驻车制动，2017款是脚刹，而2018款升级成了电子手刹。 详情可拨打文字底部联系电话或添加微信咨询。
操控方面，2018款的转向，要比2017款更加精准犀利。但动力总成并没有变化，因为进口到中国的都是最强的3.5T排量，而3.5T早在2017款就已经搭载了10AT变速箱。 详情可拨打文字底部联系电话或添加微信咨询。
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