版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰    GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450加版奔驰GLS450

近日天津港保税区天津山卡国际贸易有限公司推出一款加拿大版奔驰GLS450现车全车AMG包围、运动地盘、21寸AMG运动轮毂。奔驰SUV车型采用全新命名体系，分别对应A、C、E、S四个轿车车系，原有的GL变成了GLS，车名变更的同时完成了改款，GLS的变速箱从7AT升级为9AT，新增后排座椅电动折叠等功能，评测进口奔驰GLS450公路悍将/四驱助力越野能力。

天津山卡国际贸易有限公司购车电话：158-2255-5182 李经理 （同微信）

外观方面：车身尺寸微调 新家族前脸+AMG套件，新的GLS相当于GL的一次中期改款，整车大小调整幅度不大，外观造型变化集中于前脸部分。前格栅采用奔驰SUV车型新一轮的家族式设计，同时GLS 450装备了AMG外观套件，车头更有层次，更多了一分凶悍，给人的第一印象反倒是运动气息更浓了。

从GL到GLS，车名更变的同时车辆本身完成了一次完美的改款，外观的变化主要体现在细节，此次销售的车GLS 450装备了AMG套件，雾灯的位置被“大嘴”所替代，看上去更凶、更运动。

前格栅采用奔驰SUV新一轮家族设计，双银色镂空装饰条不再那么严肃，整个前脸看上去层次感十足。

GLS全系标配全LED头灯，GL为氙气大灯，此为LED直接作为光源照射，而非E级中低配的反射。

GLS的尾灯也换成了LED光源，同时灯罩轮廓与灯组排布也做出了调整，奔驰的厚重感已经成为历史。GLS车尾部分处理较GL也更为流畅，各部分的过渡均圆滑带过，有着较大的融合度。

GLS配备21寸AMG多轮廓造型轮毂，配套轮胎来自倍耐力P ZERO,40扁平比+偏公路表现的轮胎，轮胎规格：295/40 R21      

内饰方面：换装三幅方向盘 中央屏幕升级，这次改款GLS的内饰变化不大，唯独方向盘从四幅造型换成了三幅，以及换成了悬浮式中央屏幕。整体延续了家族式的布局、与价格相匹配的豪华，以及奔驰品牌自成体系的操作逻辑。配置方面，此次体验的GLS 450作为AMG之外的最顶配，豪华SUV主流的配置一应俱全，功能性表现在此值得称赞。GLS的内饰布局未做调整，依旧不同于其它品牌，而自成系统。如下图，座椅调节置于车门位置，功能区域保留了电话控制等诸多按钮。

GLS三幅式方向盘取代了GL的四幅造型，看上去和外观一样少了一份刻板。

GLS的中央屏幕换成了悬浮式，且尺寸和分辨率比GL更大。新的多媒体系统功能变化不大，菜单布局有所调整，但逻辑可谓换汤不换药。

多媒体系统的操作进行了调整，新模块增加了触摸板和手写功能，逻辑没变，上手难度不大。

空间方面：更名后的GLS对应着S级，但一款SUV的核心诉求确实与旗舰轿车相比。从实际体验来看，GLS三排座椅无论是空间还是舒适度，都是一排不如一排，而且差距相当明显，所谓的“能越野的S级”，在乘坐体验方面有些名不符实。唯独新增的后两排座椅电动折叠，带来了实实在在的便利。第一排座椅填充相当厚实，乘坐舒适度可圈可点。

第二排座椅明显比第一台相对薄一些，乘坐舒适度有一定折扣，这正是与S级本质差异。

GLS凭借车身尺寸的先天优势，后备箱空间也连带着够大，如下图，成员坐满启动第三排座椅的情况下，后备箱仍有不小的储备空间，放置行李箱等大件。

总结：从GL到GLS，这次中期改款的产品本身变化不大，迎合新一轮的家族设计，优化多媒体系统等一些细节，升级为9AT变速箱等，目标简单明确，可以说是一次顺势而为，依旧延续着之前的产品定位。在老对手宝马和奥迪国内没有直接对手，豪华大型SUV本就产品少的情况下，GLS各方面表现不俗，与最直接的竞品雷克萨斯LX风格迥异，特点鲜明、自成体系。在我看来，唯一与之有直接竞争关系的就是GL了，还是那句话，买平行进口车上天津山卡国际贸易有限公司就对了。贵宾热线：158-2255-5182 李经理  （同微信）

微信扫描下方二维码更多惊喜在等你